Hallo iedereen!

Voor onderhoud heb ik laatst de kleppen gesteld. Wat me opviel is dat de motor daarna nogal hard ging 'tikken'.
Bij 'TR' heb ik de rechtercilinder afgesteld (dus de cilinder bij je rechterbeen als je op de motor zit). Bij TL de linkercilinder.

Nu heb ik vanavond opnieuw de kleppen afgesteld, dit keer met een meetklokje ipv voelermaatjes. Hierna nog steeds luid tikken.

Voor de grap heb ik toen het merkteken eens op 'TL' gezet en naar de speling op de rechter cilinder gekeken. Toen was de speling in een keer heel groot! Zet ik het merkteken weer op 'TR' dan zie ik de de inlaat tegen openen aanzit, de stoterstang lijkt al tegen de tuimelaar aan te drukken...

Hoe zit dit precies??

klik hierboven in de balk op zoeken en typ dan kleppen stellen dan komt er een legio aan informatie voorbij waar jij je voordeel mee kan doen er is al zoveel over geschreven dat herhalen niet meer nodig is

Inderdaad is TL voor links en TR voor rechts. Maar weet je ook dat deze merktekens TWEEMAAL verschijnen in de draaicyclus? In het ene geval staan de kleppen juist, maar in het andere geval niet! Let daar dus op.

Kijk hier eens naar,,,

En lees eens dit door.
http://www.silverwingclub.nl/index_1024.htm
lees het artikel kleppen stellen.

Groetjes marco.

Bedankt voor de reacties!

Ik heb het vanavond opnieuwgedaan zoals jij aangeeft Marco: Geen merktekens, maar BDP van compressieslag zoeken.
En hopla, klaar De motor klinkt heerlijk zo!