Maar weer even een rare vraag: Ik ben nou met mijn CX500 custom drie keer naar een verschillende benzinepomp geweest op mijn banden op te pompen maar ik krijg dat ding dat je op het ventiel moet drukken niet tussen het ventiel en de velg. Toegegeven; bij alle drie is het uiteinde van dat ding niet haaks, anders zou het waarschijnlijk wel lukken.

Hoe doen jullie dat? Of heeft iedereen op dit forum zelf een compressor of een voetpomp met de juiste aansluiting? Of een haaks opschroefverloopdingetje in de binnenzak?

Groeten,

Bert (die het soms even niet snapt)

Heb zelf een compressor. Het achterwiel is even pielen. Voor bij de pomp heb ik vaak een haaks verlengdingetje bij me die je op je ventiel schroeft. Altijd er weer afhalen want deze dingen maken dat je ventiel gaat lekken als je er mee gaat rijden!

Echte diehard; én een compressor, én een verloopdingetje... (waar koop je die trouwens?)

https://www.mpartz.nl/haaks-ventiel-oxford-p-8787

hier kun je ze bestellen of gewoon bij een motorzaak.

wij hebben op alle motoren een haaksventiel gezet bij het vervangen van de band.en we hebben ook zelf een compressor hahahah

Hier idem, ook compressor op de camper

Een kleine 12-volts compressor en een oude accu, dat werkt prima.
Bij het wisselen van de achterband heb ik toen wel gekozen voor een haaks ventiel.

Even bij een werkplaats van een bandenbedrijf of motorzaak binnenrijden. Zo vaak hoeft je de banden niet op te pompen toch..?
Deze zaken hebben een bandenspanningsmeter met een gewone slang eraan die je er makkelijk op kan zetten.

Jaap ( vijf motoren en geen compressor)

Ik heb sinds kort zelf een compressor met meter en haaks ventiel
maar ook altijd een haaks verlengventiel (erfenis van mijn pa die reed altijd scooter en had daar dat ding dus ook bij nodig)in mijn portemonee

Heb sinds 40 jaar mijn 3e compressor.
1e was een 1 cylinder 10 bar van Airpress en heeft bij de verbouwingen dagen staan draaien, en in 35 jaar niet kapot te krijgen.
2e kwam van Cranenbroek uit Schijndel en was een goedkope Chinese 2 cylinder, na een uur draaien kwam de olie uit de slang: rotzooi!
De 3e komt uit België en is een Powerplus 2 cylinder met 10 bar, een prima machine, gebruik ik o.a. voor mijn straalkast.

Voor de auto en motor gebruik ik een Lidl digitaal bandenvulmeter waaraan ik een haaks pistool gezet heb, dus past altijd bij de motor.
Voordeel van dit haaks pistool is dat het ook voor de fiets gebruikt kan worden

Gek, maar ik zou absoluut niet zonder compressor kunnen, gebruik hem veel, iets schoonmaken met wasbenzine en dan even met het blaaspistool schoonspuiten, ideaal.
Of wanneer ik iets schuur en wil verven, schoonspuiten met perslucht.

Ik wil een compressor!!!!
Met zo'n dingetje van de Lidl Sieds
Dank allemaal voor jullie reacties!

Ik heb hier (Alkmaar) nog 2 Compressors staan

@Teto; ok... Ik zoek er één die niet al te groot is en niet te veel herrie maakt... Wat kost dat? Wat zit er bij?

Dit zijn ze.
Een compressor maakt altijd herrie.
De rechtse moet ik nog even een nieuwe manometer opzetten.
€.50,-- / stuk

@Teto,

Dank voor je moeite... Ik zoek echter wel wat kleiners...