Zou iemand zo vriendelijk willen zijn om de afmetingen van de radiator op te meten en door te geven?
Bedankt alvast!

(Vraag ivm zoeken naar alternatief wegens bouw Cafe racer)

lekker dan, er zijn vier verschillende radiateurs in omloop.

Ga naar Brezan, vraag om het radiateurtjes boek, en ga lekker zitten neuzen.

Zjuppo, geef even door voor welk type CX je die afmeting zoekt. Dan kan iemand die misschien voor je opmeten.
Marcel.

@ Marco: Sorry dat ik een vraag stel..

@ Mast: Ik wist niet dat er verschillen in de radiateuren zaten! Het gaat hier om een zelfbouw met een 650 blok.
Het komt niet op ene centimeter maar dan heb ik een indicatie van het oppervlak dat orgineel gebruikt wordt.

In de zelfbouw van http://www.lakic.com/en/projects/cafe-racer-project-honda-cx500-gts wordt een Honda CBR 125 radiateur gebruikt maar hij heeft zelf nog niet de overtuiging dat dit zo kan blijven. ( zonder daar verder een reden voor te vermelden jammer genoeg)

marco komt wel eens kort door de bocht.

Zjuppo,
hier zijn de afmetingen van een radiator met elct fan van een cx blok.

hoogte gemeten van onder tot boven de vuldop : 34 cm

hoogte gemeten van onder tot boven de radiator zonder vuldop : 31 cm
breedte voorzijden radiator : 24.5 cm
dikte van de radiator : 5.5 cm

kan hem niet openen,
Ik zag wel een hoop mooie zaken, maar niet precies waar het om gaat.

Maten, 650 model:
hoog bijna 23 cm
breed bijna 22 cm
dik, moeilijk te meten, maar zeker 4cm, zou ook bijna 5 kunnen zijn.

Extra info.
De maten van koelend oppervlak is in alle modellen na genoeg gelijk.
Ook de dikte.
Echter heeft het 650 model veel meer lammellen er tussen zitten, dus is meer voorzien van koeling.
Bij een 650 is in mijn ogen de koeling echt wel aan de krappe kant.
Ik zou echt niet kleiner gaan.
Let op, een radiateur kan in verschillende diktes voor komen.
Neem mijn mazda 626. Daarvan is aan de buiten kant niet te zien welke radiateur er in zit.
Pas als je naar de dikte gaat kijken blijken er meerdere modellen te zijn.
Bij de cx en gl 500 of 650 is eigenlijk een behoorlijk dikke radiateur gebruikt.
Let daar op.
Dus je kunt wel een groot oppervlak nemen, maar de dikte is ook zeer belangrijk.
Let daar op.

Nog iets, een auto loopt rond de 80 graden, tot max 100.
Bij een cx is dat even wat anders, de loopt bijna altijd wel op 92 graden, en kan op lopen tot 120 graden.
Hoe hoger de temperateur, hoe hoger de koeling gaat worden ten opzichte van de buiten temperatuur.
Let hier op met het maken van keuzes.

Ik zelf heb in het brazan boek al een keer gekeken, en daar zat eigenlijk niets bruikbaars bij. Wel veel wat er op lijkt, maar net niet goed genoeg.

Kijk eventueel op de sloop in japanse auto's
Daar zitten soms hele leuke radaiteurs in.

Ik hoop dat je er wat aan hebt.
Groetjes marco.

Amsilverwing en Marco: Super! Daar kan ik wat mee!

amsilverwing en ik hebben tegelijk de vorige reactie op gesteld, hij was net eerder klaar.
Vandaar de twee antwoorden die er nu staan.
Ja ik kan soms kort door de bocht zijn.

Kleine opmerking, ik heb alleen naar het koelende vlak gekeken, niet naar het boven en of onder werk, alleen het gedeelte waar de koeling ook echt plaats vind.

groetjes marco.