U ziet het al, een remolie vraagje.

Simpel en eenvoudig; kan ik zometeen, als ik nieuwe leidingen ga plaatsen en het hele remsysteem voor uit elkaar heb gehad, DOT 5.1 gebruiken? De plaatselijke motorman zegt 'tuurlijk' maar ergens op dit forum heeft Floris ooit gezegt 'niet gebruiken, het tast de keerringen aan'
Ik heb een busje 5.1 staan, net nieuw gekocht.....


Harmony,
Hans.
( die bij de remmen nog minder risico neemt dan bij de banden )

Daar staat me ook iets van bij. Nieuwerder is niet altijd beterder, zeker niet voor die ouwe gebakkies van ons.

Net even opgezocht op het wereldwijdeweb.
DOT 5 is remvloeistof op siliconen basis.
DOT 3, 4 en 5.1 zijn hygroscopisch en theoretisch onderling te mengen.
Als jouw remsysteem straks vernieuwd is, kan er gewoon 5.1 in. Maar DOT 5 kan er niet in!
Bron: KLIK
Marcel.

Yup je kan 3 4 en 5,1 zelfs mixen. Dot 5 is silicone gebaseerd en tast je rubbers aan waardoor ze beginnen zwellen dus die idd niet gebruiken. Succes

pas op met dot 5.1

Remvloeistof neemt niet alleen vocht op maar verouderd ook in het gebruik ervan. DOT 5.1 is hier een voorbeeld van en moet na een jaar al vervangen worden.

ik gebruik zelf dot 3&4

Ah, DOT 5.1 is dus moderner, als in: het moet veel eerder vervangen worden.....


Harmony,
Hans.
( die ouderwets is, en dus nog niet vervangen hoeft te worden )

Daar klopt niks van. Dot 5 siliconen remvloeistof is met elke rubber soort te gebruiken. Dit fabeltje is in de wereld gekomen door een paar idioten die hun remsysteem hadden schoon gemaakt met alcohol of ethanol en er daarna dot 5 in gedaan hadden. Als er iets slecht is voor rubbers is het alcohol ( Net zoiets als E10 benzine ! )

Bij DOT3, 4 of 5.1 wordt geadviseerd om dat om de twee jaar te vervangen/verversen. DOT5 hoeft nooit ververst te worden omdat het een hele andere samenstelling heeft als de andere remvloeistoffen. (Glycolether tov siliconenolie)
Marcel.

Ik ben eens gaan lezen het regent nu toch.
Onderstaande komt uit een onderzoeken.

DOT 5.1
DOT 5.1 is een remvloeistof met de nieuwste technologie. Deze olie wordt veel gebruikt in de racerij.

Voordeel:
Het kookpunt is enorm hoog
Mengbaar met DOT 3 en DOT 4
Nadeel:
De snelle veroudering en daardoor het eens per jaar vervangen van de olie.
DOT 5.1 is Hygroscopischer dan DOT 4. Dus neemt eerder vocht op en verouderd dus sneller.

Naar mijn idee, onderstaande
De remmen worden niet zo heet van een cx500, koken van remolie zal niet zo vlug gebeuren.
Maar wat wel een punt is dat het vocht in de olie het roesten bevorderd van de remmen.
Vandaar als je 5.1 gebruikt gewoon op tijd verversen.
Ik zelf gebruik dot 3&4 en ververst elk jaar, kleine moete en scheelt veel ellende.
Als mijn conclusie mis is lees ik het graag.

Hallo André, je kan zomaar gelijk hebben.
Op een site kwam ik dit tegen, het beweerd iets totaal anders als wat jij schrijft. Het komt van een Lexus forum, ik heb geen idee of de schrijver het bij het juiste eind heeft.
Dot 5.1 heeft voordelen t.o.v. 3 en 4:

-Bestand tegen hogere temp. (hoger kookpunt)
-Beter hygroscopisch vermogen (kan meer vocht opnemen)
-Langere levensduur (Dot 3 en 4 moeten om de 30.000 km of 2 jaar vervangen worden en 5.1 om de 60.000 km en 4 jaar)
Ik weet het niet.
Marcel. (Vloeistof vervangen om de 2 jaar lijkt me dan het beste)

Dit artikel geeft een goed overzicht van de verschillen. DOT 3,4 en 5.1 zijn compatible en kunnen zonder meer gemengd worden omdat ze op glycol basis zijn. Alleen de kooktemperaturen, zowel droog als nat, van 5.1 zijn superieur aan de andere soorten. Mijns inziens kan je het dus zonder problemen gebruiken.
GR.
Jaap.

www.epicbleedsolutions.com/difference-between-dot4-and-dot51-brake-fluid/