Bij mijn schakel as lekt zo nu en dan olie. Inmiddels heb ik de keering al voor de tweede vervangen. Maar lekt nog steeds. Ik kon ook geen bramen ontdekken op de as. Klopt dat er speling op deze as zit, van ongeveer een halve cm. als ik er aan trek kan komt hij uit het blok.

Halve centimeter speling axiaal lijkt me wat veel, maar zo lang je nog normaal kan schakelen is er weinig aan de hand lijkt mij.

Olie lekkage daar komt ook wel meer voor maar een met een nieuwe seal is dat meestal wel genezen, hier niet dus. Heeft de schakelpook ooit een tik gehad bij een (onge)val of zo? Kan je ook speling in as gat deksel (radiaal dus) voelen?

Kijk ook eens goed naar de ontluchting van het blok, als die dicht zit krijg je ook hardnekkige lekkages.

een halve cm speling op de as dan zijn ze vermoedelijk de vulringen vergeten.

ja die vul ring wordt heel vaak vergeten...
Maar dat wordt nu dus wel een dure grap om die vul ring te plaatsen. Die vul ring heb ik wel liggen zo los, echter de onderdelen die je nodig bent, dat wordt dus een dure grap.....

Als het een dure grap wordt, kan ik beter wachten wanneer ik een grote revisie plan.

Marco,

die vulringetjes beperken gewoon de speling, maar zolang het tandsegmentje dat op de schakelas zit nog goed (genoeg) ingrijpt is er niets aan de hand. Als je tot nu toe gewoon kon schakelen hoef je daarvoor het blok niet open te maken en het heeft niets met de olielekkage te maken. Wel vooraf gaan zien een paar van die ringetjes te krijgen wanneer je toch het blok opent voor een andere reden.

Als gezegd, kijk een naar ontluchting en radiale speling op het asje, daar kan je allemaal zo bij. En blok niet overvullen met olie natuurlijk.

Plezier, Frans

Kijk even naar wat frans voorstelt en kijk ook waar de olie vandaan komt via de as of aan de zijkant.
Wat ook weleens aan de hand is, dat er niet originele oliekering van Honda er in zit, en dan wil deze ook weleens lekken.

Ik ga op onderzoek uit wordt vervolgd, bedankt voor de info.