Hallo,

Rijdt er iemand al langere tijd met 18" onder een GL?
En... Blij mee?
Voor diegene die rijden (ge) hebben met een CX 18" en een CX 16" of GL.
Scheelt het?

Ik ben niet van dikke sloffen, een 120 vindt ik vet zat.
16" wieltje geeft dan veel toeren op de snelweg.
Is natuurlijk bij wegtrekken wel leuk. Houd regelmatig moderne 650igers bij.
Maar 120 km/h cruisen is dan weer minder.

Heb er een op de kop getikt en ga eens proberen.
Klopt het dat de 'platen' in de 18" versie van staal zijn?

Met de GL500 heb ik er een tijdje een 18" wiel in gehad. Toch weer terug gegaan naar een 16", vooral omdat de motor dan in de lage versnellingen wat luier werd - gewoon door minder toeren dus - en dat vond ik niet prettig. Leek ook iets minder prettig te sturen bij lage snelheid. Een GL is nou eenmaal wat zwaarder dan een oer-CX en in dagelijks verkeer goed/beter uit de voeten kunnen vond ik belangrijker/prettiger dan die paar toeren minder op snelheid. En echt hard gaan, nou dat was idd toch al niet de opzet met de GL.

Blijft een kwestie van smaak, maar een CX motorblok dat redelijk in orde is schrikt heus niet van een paar honderd toeren extra op de snelweg. Gewoon proberen zou ik zeggen.

En eerlijk gezegd dacht ik dat alle comstar stalen platen als "spaken" hadden? Heb ik zeker niet goed opgelet, maar je haalt die dingen nou eenmaal nooit uit elkaar he?

Plezier, Frans

o ja? voor mijn gevoel is dat andersom hahahaha

Ik ben ook niet zo bang voor het blok, maar meer voor mijzelf

Maar eens proberen heb straks velgen zat.

Ik heb de wieltjes binnen.
'Spaken' 18inch blijken dus van staal.

Behoorlijk verschilletje
Ben benieuwd.

Nu nog even bandjes bestellen.

Met een 18" wiel in plaats van een 16" wiel in een GL500 rij je ongeveer 700 toeren lager bij de zelfde snelheid!!
Lekker rustgevend!! Ik heb ook jaren zo gereden. En echt, een 18" comstar wiel is net zo sterk als een 16" wiel.

Groet Erik.

ik hen zelf met beide willen gereden, wil je voor hoge topsnelheid, kies dan 18.
Wil je voor trek kracht, kies dan 16.
De wing zou het liefst 16 willen hebben.

Wielen zijn even sterk, dat is het probleem niet, echter de achterkant komt iets hoger te staan, dus je midden bok kan wat te kort zijn, en nog iets, als je de voorpoten diep hebt in gespannen, kan het tot gevolg hebben dat het stuur eerder gaat schudden, rond de 60 kilo meter per uur.
Voor de rest maakt het niet uit....
O, en bij heeeeel diep in veren, kan het iets aanlopen, maar lig daar niet wakker van...

groetjes marco