Ik heb gezocht op oliepeil maar blijf toch met vraagtekens zitten.
Op het oliepeilstokje staan 3 kruisjes en voor mij betekenen kruizen NIET DOEN!!, dus ik dacht dat het oliepeil niet hoger dan de kruisjes mocht komen.
Maar volgens mij als ik het tenminste goed begrepen heb moet er op de 3 kruisjes ook olie zitten bij het peilen.
Is dat inderdad zo??

ten eerste;
er zijn geen stomme vragen alleen stomme antwoorden,

ten tweede;
ik noem het geen kruisjes maar ruitjes op de pijlstok, probleem opgelost hihi

dus ja op de ruitjes moet ook olie zitten, dat is je minimun/maximum

groetjes werner (nog 8 weken)

Stomme vragen bestaan niet, wel stomme antwoorden!
Olie peilen volgens Haynes: start de motor terwijl die op de middenbok en op een vlak stuk staat. Laat hem even lopen. Zet af en wacht 2 a 3 min. Draai de vul/peil dop eruit. De dop zet je (schoongeveegd) terug in het gat maar draai hem er niet in. Haal de dop er weer uit en kijk waar de olie zit. De olie moet ergens tussen de kruisjes zitten. Erboven is teveel! Eronder te weinig.
Marcel.

Bekend probleem...

Mijn eerste poging tot olie meten gaf hetzelfde te zien. Wat moet ik meten, en tot waar?
En je hoor, de eerste keer deed ik het ook niet helemaal goed.
Lees DIT VERHAAL uit 2006 , ter lehring ende vermaeck....



Harmony,
Hans.
( heeft wat bijgeleerd in de tussenliggende jaren )

ik doe het altijd met een gewoon koud blok...

Thanks , nu weet ik hoe het zit.
Snel wat olie erbij doen.😉

@Werner, dit staat in het boek van Haynes. Ik doe het zelf ook bij een koud blok.

o ok marcel..

In het officiële werkplaatshandboek van Honda staat het volgende:
Zet de motor af en zet de motorfiets op de middenstandaard of houd het rechtop.
Na 2-3 minuten het oliepeil controleren aan de hand van de oliepeilstok.
Bij deze controle de dop niet vastdraaien.
Hier staat niet expliciet dat de motor eerst moet lopen voordat je olie kan peilen. Hier staat dat de motor niet moet lopen als je olie gaat peilen en minstens 2-3 minuten uit moet staan. Dat om de olie voldoende uit te laten zakken om een correcte aflezing te geven. Meten bij een koude motor lijkt me dus een prima methode.
Het kan zijn dat Haynes zegt dat je de motor eerst moet laten lopen omdat na het monteren van een nieuw oliefilter dat eerst vol moet worden gepompt voordat je een correcte olieniveaumeting kan doen.
Trouwens weleens geprobeerd om olie te peilen bij een lopende motor?

hier een filmpje