Iemand een tip? (afgezien van nieuwe kopen)

Laden gaat prima, rijden ook... Accu staat echter na een dag weer op 12,30-.35 volt

Nog op te peppen op een of andere manier of gewoon einde verhaal?

Hoe oud is de accu? Zit er genoeg vloeistof (accuzuur +gedestil. water) in? Is hij na 1x starten al leeg? 12,3 V zegt niet zoveel. Het gaat om de startcapaciteit. Eventueel laat je de accu nameten bij een accuboer. (zuurwegen). Die vertelt je dan wel of de accu nog mee kan of vervangen moet worden.

Van april... Dus vrij nieuw.
Vloeistoffen netjes op niveau.
Nou na twee keer of een keer lang wordt het wel wat... Beetje lastig: Als de motor draait, laad ie op en dat is voldoende om opnieuw te starten.

Hij houdt lading wel een tijdje vast, tanken is bijvoorbeeld geen probleem, maar een week later is spannend zeg maar.

Heb nog niet gehad dat ie de motor niet gestart kreeg, maar overhouden is ook niet het geval.

Van april dit jaar? Dan heb je misschien nog garantie? Even teruggaan naar waar je de accu gekocht hebt. Of je hebt iets aan je accu hangen dat nog stroom trekt als je contact uit is.

Hij doet hetzelfde als ie niet in de motor zit, staat nu op de werkbank: 12.35V

Garantie is misschien een optie, geven ze dat op accu's dan? Zal is bellen met ze

welk merk is deze accu?

12,35 volt zegt niets....
Je kan ook een probleem hebben in de motorfiets, iets wat stroom afneemt?????
Echter de cx500 staat er niet zo om bekend...
Dus dat word zoeken...

Je kan ook met een belastingsmeter kijken of een accu nog goed is.
deze belast de accu, en meet gelijk de spanning.
In deze meter zit een verwarminselement die grof weg even 50 ampere pakt.
Ik heb zelf zoon ding, maa rik moet zeggen, het is ook een beetje ervaring werk met deze meter.

Groetjes marco

Een Dynavolt

Uit de motor gehaald zelfde effect... Staat dus volledig los van de fiets.

Ik heb even gekeken bij de verkrijgbare Dynavolt accu's (YB14L-A2). Ik ga er van uit, dat je het goede type in de CX hebt zitten.
Ik ben zelf overgestapt op een gel accu en dat bevalt me prima. Deze blijft gewoon, zonder bijladen, op 12,6 volt staan. Kost het dubbele van deze Dynavolt, maar is verder probleemloos. (Ook in combinatie met iridium bougies).

Je kunt een 'ouderwetse' natte accu kopen, bijvoorbeeld
- Varta 514011014 (€65)
- Yuasa YB14L-A2 (€35)

Zelf ben ik een fan van AGM accu's. Die zijn onderhoudsvrij en hebben een betere startcapaciteit.
- MotoBatt MBTX14AU (€65)
- Yuasa YTX14AHL-BS (€90)

De MotoBatt kan ik je aanraden. Gewoon een goed ding.

Precies Floris, Die Motobatt accu, die felle gele, die heb ik er in!!! Super!

Bij VidaXL een accu in april gekocht. Was vorige week kapot, kortsluiting in de accu. Na eveb
n bellen direct een nieuwe opgestuurt gekregen. Helemaal gratis, de oude mocht ik afvoeren, gr Theo.
Zeer goede service.

Nou denk dat het idd een onderhoudsvrije gaat worden!
Dank allen

Gisteren bij MLM Parts een nieuwe accu besteld: een MotoBatt MBTX14AU (€72,- incl. verzenden). Zojuist geïnstalleerd. Wow, da's een goed ding! Ik heb de startrmotor nog nooit zo snel rond horen gaan. En de motor sloeg ook direct aan. Dank voor de tip Floris.

Groet, Marcel