Goedenavond,

Op mijn GL500 zijn de inlaatrubbers slecht (de rubbers tussen carburateur en cilinder), nu ben ik er al achter dat deze voor de GL slecht/niet verkrijgbaar zijn. Van de CX zijn ze er echter wel genoeg, maar deze zijn waarschijnlijk niet hetzelfde. Iemand hier ervaring mee?
Zouden eventueel de rubbers van een CX-variant van het alu deel afgehaald worden en op de alu delen van de GL gezet worden, of is het rubber ook anders?

Wellicht nog iemand die een setje heeft liggen en er graag vanaf wil?

Binnenband erop plakken, insmeren met vloeibaar rubber, inpakken in ducttape kan allemaal. Waar ikzelf eigenlijk wel benieuwd naar ben: Zou je ze ook kunnen plastidippen?

Rubber eraf halen gaat niet echt lukken, lijkt redelijk 1 deel.

Heb ze nog wel van een CX liggen, maar volgens mij is de afstand tussen de carbs verschillend tussen een cx en een GL...

www.motofaction.org/honda-cx-gl/carb-shape-differences
Dus dat...

spruit stukken van de gl500 cx500e zijn niet meer leverbaar.
De oude spruit stukken dus repareren.
Andre, uit denhelder heeft daar ooit een goed antwoord op gegeven.
Krimpkous er over heen doen, maar dan wel het soort met de lijmlaag aan de binnen kant.
Of binnen band er op lijmen, en eventueel afdichten met slangen klemmen.

Zo af en toe kom je nog goede tegen, maar die zijn schaars aan het worden.
Van een ander model er op plaatsen is dus geen optie.

Dus oude op knappen is eigenlijk de enige optie.
Ik ben al bezig geweest om bij cmsnl dit probleem aan te kaarten, en wat ik toen niet verwachte was, dat ze mijn vroegen om een oplossing te melden. Mijn vraag was, neem ze in productie.

Dus..... probleem.......

Je kan vulkaniserende tape erom aanbrengen.

Bedankt voor alle antwoorden! Ik heb m momenteel dicht gekregen met tape er strak omheen. Ik ga nog eens nadenken hoe ik dit mooi en goed kan oplossen, belangrijkste momenteel is de motor weer aan de praat krijgen (vandaag heeft hij alweer gelopen, weliswaar nog niet helemaal lekker maar hij doet het weer). Van de zomer wil ik onder andere het blok opnieuw spuiten, dus dan gaat hij weer uit elkaar en dan wil ik gelijk ook de inlaatrubbers goed aanpakken.

https://amsilverwing.webnode.nl/aanzuigbuis-tijdelijk-repareren/

Arjan
zo heb ik het gedaan ,zit alweer twee jaar.
als je een beter oplossing weet laat het even weten.

Ziet er netjes uit, Andre.

@ Andre

Mooi gedaan.

Als ik het goed zie zit het er zo stak omheen dat je geen slang klemmen meer
nodig hebt..... of zie ik het nu verkeerd. Er komt tenslotte geen druk op, het is alleen om
lucht aan te zuigen.

Adiõs Pjotter

Potter het zit muurvast en het is ook mooi en het kost bijna niets .

Kwam ik tegen, misschien heb je er nog wat aan

Dit is volgens mij dezelfde manier als Amsilverwing heeft gedaan. Ziet er mooi strak uit.