Na een uurtje probleemloos rijden met vrindinneke achterop had ik mijn CX500E (' 84, 65000 km) geparkeerd op de dijk bij Almere Buiten. Een kwartiertje van het uitzicht genoten. Sleuteltje omdraaien om te starten, maar geen lampje aan op het dashboard. Demmit. Rommelen met de dodemansknop, en draden bij de cockpit. Uiteindelijk de anwb gebeld. Die was er vlot, maar de beste man kon het niet vinden. De accu was okay, misschien was het het contactslot? De bergingsdienst werd gebeld, die mijn motor naar het clubgebouw van MV Almere transporteerde. Komende zaterdag dus maar kijken. Vooraf geen enkel teken van niet of verminderd functioneren, ook niet van het contactslot. Electrisch ben ik nogal een nul, wat denken jullie waarmee ik het best kan beginnen? Alvast bedankt voor suggesties.

Zekeringen lijkt mij stap 1!

hoofdzekering bij spanningsregelaar nakijken.
misschien nog een glazen zekering beter die direkt vervangen en kijken wat hij doet.

Bij de E zit de zekering op het start relais, kijk daar eens naar ?

ah, dus toch zekeringen aan boord... Ik was ze nog niet tegengekomen onder het zadel of onder de tank. Bedankt! Met name de laatste tip; op een E is daar dus goed bij te komen. Jullie horen het nog!

Zekeringen voor de groepen op het stuur onder kapje over stuur klem. Heb je geen manual? Stuur anders even een berichtje met email adres dan heb ik nog wel wat.

het zijn ook altijd weer die zekeringen.....
Bij de e modellen komt het niet vaak voor dat daar problemen zijn.
Zoals eerder al opgemerkt hier boven,,,, zekering op start relais.
Let goed op of er geen breukje in zit vlak bij het schroefje.
Als het goed is, dan zit er vlak onder de zekering nog een extra reserve zekering geklemt in hte kunststof....
Dus, kijk daar maar naar.
GL500 GL650 CX500E CX650e en de cx650e staan er niet om bekend dat ze uit vallen.....op deze manier....
Groetjes marco

Ha! Inderdaad, de hoofdzekering was nogal gecorrodeerd aan één zijde. En doorgebrand, uiteindelijk. Een handig clublid fabriceerde een passend geheel uit een ander type zekering (30A), waardoor ik al vlot weer prik had, en kon rijden.
Bedankt voor jullie tips weer! En Marco, ik bestel gelijk weer een paartje via je site. Groet!

Grote storingen, zoals in één keer alles stroom weg, zijn meestal eenvoudig te vinden... als je weet waar je moet zoeken!
Fijn dat je CX weer rijd!!

Harmony,
Hans.
( die ook richting de zekering dacht )