Weet iemand van welke soort metaal de sierkappen aan de zijkant van de radiator van
de cx500 custom gemaakt zijn? Ik ben bezig met het koelsysyeem en nu de kappen er toch af zijn
wil ik ze een beetje fatsoenlijk maken maar poetsen met
Belgom Alu werkt niet echt. Er lijkt een soort laklaag op te zitten. En is het wel aluminium eigenlijk?

Ja dat is u aluminium je kan het hooren als je er tegen tikt met een stukje staal
Een magneet moet er van afvallen .
Hoe ik het doe eerst alle verf of andere rommel er af halen , dan met fijn schuur linnen
Steeds fijner schuurlinnen pakken en als laatste met porlijs pasta dan pas belgom.

Oja het is de moeite waard die dingen zijn nieuw 100 euro per kant .

Dank voor je antwoord.

Lak eraf halen met afbijtmiddel of gewoon schuren?

van afbijt kan het alu zwart worden en ook niet in de afwasmachine doen dan is het grijs.
gewoon voorzichtig en de tijd nemen.

schuren....

niet zandstralen, want dat is al te grof.
Lak kan eventueel met pure rem olie los geweekt worden.

Leg het aluminium deel in een bak, smeer het in met een kwast rem olie, 3 / 4, en laat het 24 uur liggen, af en toe even kwasten.
Heel veel verf, lak producten lossen op met rem olie. Dus, rem olie op je tank, en jaa hoor we hebben gejank.....

Nee, probeer het maar, ga naar brezan, haal een liter dot 3/4 en probeer het uit, nu komt het, met water afspoelbaar!!!!!!!! pas wel, het blijft troep.
En de vrouw in de keuken is ook niet blij als je lekt.
In je kleding gaat het wel goed, water lost het wel op.
Pas op met lak op de vloer.....ook die gaat er aan....

In sommige gevallen kan men op deze manier ook gravitie van een stenen muur af halen.....

Groetjes Marco

Ok ga ik proberen zo!

Ik ben benieuwd of dat werkt. Op een ander forum las ik andere ervaringen met remolie als 'afbijtmiddel'. Moderne afbijtmiddelen zijn minder sterk als de oude types en volgens de fabrikant ook op alu te gebruiken. Volgens gebruikers op dat andere forum klopt dat want er gebeurde sowieso vrij weinig!

Ben ik blijkbaar toch weer van de oude botte school blijkbaar..... je kan tegenwoordig ook super-afbijt als pasta kopen en dat werkt. Laatst nog een tank dik ermee ingesmeerd, in cling-film gerold, dagje laten liggen, schoon tot op blank metaal (!). En ik ben geen professionele lakspuiter, misschienn zouden die 't beroerde kwaliteit vinden maar voor mij was 't prachtig.

Heb 't ook op aluminium stukken gebruikt, maar dan kort, snel schoonmaken en afspoelen, borstelen/schuren, poetsen/polijsten. Werkt ook, beetje voorzichtig doen da's alles. En buiten, want spul stinkt ernstig zwaar en ongezond

Plezier, Frans

Welk merk is dat? Ik heb een tijdje terug een carterdeksel van een scooter behandeld met afbijt van alabastine. Dat werkte niet heel erg best staat me bij. Met vaak insmeren en veel 'elbowgrease' is het eraf gegaan.
En wat is 'cling film' ? Een soort vershoud folie?

Zal morgen in de schuur kijken of ik 't nog heb, nu donker. Kan ook zijn dat ik 't om de hoek in D had gekocht.

En ja, gewoon vershoud folie over een dikke laag van dat spul zodat de actieve component niet kan verdampen (?) De eerste keer had ik dat gedaan tegen de stank in de garage na klachten uit de rest van het huis en dat bleek goed te helpen.

Je hoort nog, prettige jaarwisseling verder!

Voor die tank heb ik een pot "super afbijt" van alabastine gebruikt, niet echt goedkoop geloof ik, maar dik opgezet en in vershoudfilm verpakt werkte het wel. Eerder ook een ander merk gebruikt met dezelfde stank. Wel ook op redelijke temperatuur (zomer) en dag of wat laten inweken. Boven de wind blijven bij gebruik .....

Succes met de afbijt in 2020 , Frans

Veel aluminium van de CX is op dezelfde manier behandeld: eerst gepolijst en daarna met een soort blanke lak beschermd. Geldt ook voor de kleppendeksels. Wordt er op den duur niet mooier op. Ik schuur de laklaag eraf met fijn waterproof schuurpapier, bijv. 1000. Daarna kun je Belgom gebruiken maar ik heb soms bij de Aldi producten voor de badkamer kunnen vinden die veel minder kosten en precies hetzelfde glanzende resultaat opleveren voor 15% van de Belgom prijs. Is ook goed bruikbaar om roest van chromen delen als uitlaten en koelbuizen te verwijderen. Elders moeten die flessen ook te krijgen zijn.

De aluminium onderkant van de voorvork is bij de CX grof uitgevoerd. Ik behandel die op dezelfde manier: eerst glad schuren en dan polijsten met zo'n badkamerpasta. Het nadeel is dat je er vanaf dat moment aan vast zit. Oxidatie kan niet uitblijven en je moet het polijsten regelmatig herhalen. Oefening baart in dit geval kunst: hoe vaker je de procedure herhaalt, des te glimmender het resultaat.

Mijn CX Custom is van '80, dus hij wordt dit jaar 40! Na al die jaren beslist niet meer in concours-staat maar heel presentabel. Veel te goed om maar een moment over restauratie te denken.

Groet uit Tilburg,

Peter van der Schee

Remolie werkte helaas niet. De blanke lak was te taai.
Dus inderdaad schuren met de hand en daarna met Belgom.
Dat kan je doen tot het glimt als een spiegel.
Zelf vind ik alu mooier als het iets matter is.