hallo ik zit met een vraagje
mijn koplamp schakelaar was kaduuk en schakelde niet van groot naar dim
hele draadboom en uiteindelijk schakelaar ( mooi stukje oud vakwerk ) uit elkaar gehaald en doorgemeten en die doet het
echter nu is mijn vraag moet ik hem zo aansluiten dat bij grootlicht dimlicht uit gaat ? ( zoals schakelaar nu is gesoldeerd blijft deze aan ) of moet
dim uitgaan ( mijn gevoel zegt dat dim uit moet gaan maar dan moet ik dim op ander punt aan schakelaar solderen en dat vind ik eigenlijk raar )
gr bertus ( is bezig motor weer in elkaar te zetten , kuip gespoten en klaar maken voor de zomer

Volgens mij zit er een H4lamp (met 2 gloeidraden) in de reflector.
Als je grootlicht aanzet, gaat het dimlicht uit. Als dat niet zo is, wordt de lamp veel te heet. (denk ik)

hallo mast dank je voor het openen van het topic
ik had per ongeluk deze gesloten
frans maakte me hier ook al op attent
hieronder zijn opmerking over dit onderwerp
In ieder geval horen ze niet tegelijk aan te zijn, alleen bij omschakelen branden ze even tegelijk, opzettelijk door Honda zo gedaan om te voorkomen dat je plots in het donker rijd. Da's niet leuk, neem dat maar van mij aan, ervaringsdeskundige ..

en gelukkig is er duidelijkheid ben er blij mee

Bertus klopt allemaal je heb maar 3 standen op euro motoren.
Dat is uit ,dim ,en grootlicht ,en bij een sein brand het groot licht samen met het dim licht.

Juist bertus ze horen even gelijktijdig te branden maar niet constant!

Grootlicht en dimlicht tegelijk zullen wel wat meer van het systeem vragen.
Zelf heb ik er twee led lampjes bijgeplaatst.

heren bedankt ! heb de kuip gemaakt en lamp eruit nu bleek hij helemaal geen groot en dim te krijgen , draden zijn geklooid dus vandaar alles opnieuw voor het geval ik eens in donker moet rijden
probeer foto erbij te doen maar dat gaat nog niet altijd goed dus heb geduld

Foto plaatsen heb je prima gedaan!