Hallo leden!

ik had een kleine vraag met betrekking om mijn voorvork.
momenteel heb ik een voorvork die op lucht gezet moet worden, alleen kan nergens terug vinden als dit orgineel op de Cx zit.
kan ook geen gegevens vinden over hoeveel lucht erin moet.
maar eigenlijk zou ik graag een voorvork zonder deze optie willen.
is het mogelijk om dit te verwijderen en dan een normale dop te plaatsen.

Is het ook mogelijk om de voorvork wat steviger te krijgen. ik vind hem momenteel erg slap.

Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen.

Met vriendelijke groet,

Johan

lucht druk tussen 0.6 en 0.9 bar
en zonder lucht gewoon eens proberen met veel dikkere olie.

De "doppen" voor andere CX poten met dezelfde diameter (35 mm in dit geval? Of nog 33?) zullen waarschijnlijk wel passen. Ergens in de sloop (pardon, demontage) vragen die zullen ze wel hebben, of hier.

Die luchtondersteuning is een typisch jaren '80 ding. Het is een tijdje in geweest, net zoals anti duik systemen op voorvorken. heel mooi bedacht allemaal maar het werkte niet zo geweldig als gehoopt.

Zoals Brinkcx hierboven al noemde kun je dikkere olie gebruiken en je zou ook nog kunnen opteren voor progressieve veren. De veren die in onze motoren zitten zijn na +40 jaren echt wel aan het einde.

Dankjewel heren voor jullie antwoord!
maar de luchtondersteuning doppen kan je gewoon verwijderen zonder problemen?
ja ik zat zelf ook te denken om progressieve veren te bestellen.
het is zeker zo dat ze nu wel versleten zijn na 40 jaar en zo voelen ze ook.
ik las ook als je ze onder lucht druk zet dat de kans dat de afdicht rubbers gewoon te veel druk op komt te staan waardoor je ze eruit kan blazen?
maar iedergeval bedankt voor jullie reactie.

Dichte doppen is gewoon hetzelfde als luchtdruk nul er in. En zolang je er niet meer dan de aangegeven max. druk er op zet blijven de afdichtingen ook wel heel., bij normaal inveren loopt de druk daar binnen in de poot ook op. Praktisch probleempje is dat je er bij gebruik van een "gewone" compressor er voor dat je het weet veel te veel druk in zet, geen goed idee

En het onderhoud van vorkpoten wordt nogal eens verwaarloosd. Tenzij je zeker weet dat ze dat gehad hebben kan je ze dat beter eerst eens geven, je houdt 't niet voor mogelijk wat vrr bagger er soms uitkomt. En kijk ook voordat je wat bestelt exact wat voor veren er in zitten, dat kan ook nog wel eens een verrassing zijn. Honda had nogal wat variaties en ze worden ook nog wel eens gewisseld.

brinkcx

Top om te weten dat zo in elkaar zit. Dan ga ik opzoek naar dichte doppen.

Nee klopt deze voorvork heeft al een lange tijd geen onderhoud gehad. Dus ik wou deze volledig aanpakken. Maar wou even weten als de lucht ondersteuning er af kan of niet.
Ik ga straks even kijken wat voor diameter voorvorken ik heb.

Iedergeval er bedankt voor jullie antwoord.

Mvg
Johan

Mooi systeem, maar meer aan slijtage onderhevig en ja, je moet af en toe pompen.
Maar dat is onderhoud en daar hebben de meeste een hekel aan.
Mini fietspompje kopen en (regelmatig) voor elke rit even controleren

Pas bij het loshalen dat die doppen je niet om de oren vliegen.
Je kunt er ook een bout in draaien, issie ook dicht.

Omdat je geen overdruk meer hebt in de poten moet je deze eigenlijk opvangen door meer voorspanning in de veren.