Wie weet hoeveel olie er in de voorvork van mijn CX moet ? Mijn Peters boek vermeldt alleen gegevens voor een CX500C 1981/1982 (220 cm³) maar de mijne is van 1983 (chassisnr : PC012302851).

Bedankt !

Hallo Rupert,
Ik heb het voor de zekerheid even opgezocht in de Haynes en Clymer boeken. Deze melden voor zowel links als rechts een hoeveelheid van 135cc.

Groeten, Ron

Ron,
In mijn Peters boek staat die hoeveelheid (135 cm³) naast de lijn "CX500, CX500 A, CX500 B, CX500 1978/1979, CX500 C-B; CX500 C en CX500 D 1979/1980"
Volgens jou dus ook voor mijn 1983 model ?
Bedankt !

Wat is de lengte van de voorpoten?
Aan de hand daarvan kun je meten of het om een gewone cx vork gaat of een custom vork. Zitten er originele luchtventielen boven op de voorpoten? Zo ja dan is het waarschijnlijk toch een custom vork.
M.a.w. gaat het om een gewone vork: 135cc een deluxe vork 185cc of een custom vork 220 cc?

Succes, Kaspar

Kaspar,

Nu wordt het pas echt spannend !
Er zit een gewone zeskant dop op de vorkpoten (en die zit muurvast ook). Ik heb juist de maat eens genomen : van aan de bovenrand van de veerpoot tot in het center van de steekas van het voorwiel : 753 mm
Wordt vervolgd . . .

Hallo Rupert,let op dat je motor niet voor over valt als je de doppen er af draait.
En bij het in elkaar zetten kan je veel last krijgen van de voorspanning van de veren.
Als het een CX500C van 1986 is kan je er 220ml in doen.
Succes en voorzichtig!

Tom,

Het is een 1983 model !
Hoeveel moet er nu in : 135 185 of 220 cm³ ? Of heeft het allemaal niet zoveel belang . . .
Lijkt het normaal dat ik die voorvork met mijn luttele 66 Kg ongeveer helemaal kan induwen door flink op het stuur te hangen ? Ik heb dit al op 2 CX500 C's gedaan en mij werd verteld dat dan de veren in de vorkpoten "op" zijn en vervangen moeten worden.

ALs je nou eerst de olie ververst kan je zien of de keringen goed zijn,en dan zal je merken dat je voorvork ook zwaarder gaat veren(door de demping).
Een setje keringen kost een stuk minder dan set veren.
Ik ben begonne met 185ml,en heb dit steeds bij gevuld tot ik tevreden was over de demping(dit gaat niet snel maar je hebt er wel plezier van als je klaar bent.

Groetjes Tom

Nou nou nou, dit wordt er niet duidelijker op allemaal ! Als jij gewone 6kanten op je poot hebt, en je CX is van '83, ga er dan maar van uit dat je 135cc moet bijvullen. 140 is trouwens ook niet erg, je voorpartij wordt er wat stugger door en dat is bij de meeste CX'en alleen maar prettig ! Ik heb trouwens de versterkte voorvorkveren van Louis gemonteerd, ik ben nog nooit zo strak een bocht om (en uit) gekomen.
Sukkes ermee!
Ron

OK, laat ons dan hiermee afsluiten.
Ik doe er 135 cm³ in (als ik die 6kanten erafkrijg tenminste) en mocht de vering dan nog te slap aanvoelen doe ik er gewoon een beetje bij.
Bedankt aan iedereen die zijn mening gaf en nog veel knutselplezier deze winter !