Als onderdelen die het meest kritiek voor de juiste aanhaalkoppels zijn:
- cylinderkoppen
- drijfstangen
- dynamorotor
Voor de rest van de bouten geldt eigenlijk 'vast is vast genoeg' (daarbij wel letten op de functie, een wielmoer moet nu eenmaal vaster worden aangedraaid dan de tankbevestigingsbout). Aangezien het gietaluminium van het blok nogal zacht is (vanwege het hoge gehalte aan zink (dat giet zo lekker), daardoor slaat het ook grijs uit) is het te overwegen om de boutjes van de motordeksels (voor + achter) toch maar met een momentsleuteltje aan te draaien. Anders ben je zo maar de draad kwijt of zit er een scheur in het aluminium.
Hans
This posting has been generated with 100% recycled electrons.