Heel waarschijnlijk staat de distibutieketting toch een of meerdere tandjes verkeerd.
Maar wat betekent 'ze krijgen hem niet meer aan de praat'??
Is er wel vonk op de bougies, gaan de kleppen wel open en (vooral ook) weer dicht, krijt de motor wel brandstof ????
Maar eigenlijk kan er bij een dergelijke reparatie (als je tenminste de CX kent) niet zo gek veel fout gaan. Kan het ook niet zijn dat men vergeten is een draadje aan ter sluiten of dat de kill schakelaar sluiting heeft (want dan loopt de motor inderdaad niet). Dat laatse kun je testan door de de draad daarvan onder de buddy los te koppelen.
Zou best even smaen met die motorzaak naar de oorzaak willen zoekn.
Hans
This posting has been generated with 100% recycled electrons.