Zelf maken is best lastig; als je al onderdrukmeters hebt moet je ze gaan afdempen. Anders blijven de naalden tijdens het meten als een gek heen en weer gaan(dat krijg je omdat je de onderduk = aanzuigdruk meet). En dat is dan best lastig / bijna niet mogelijk afstellen.
Het beste kun je het afdempen realiseren door de slangetjes tussen het inlaatspruitstuk en de vacuummeter heel iets dicht te knijpen, tot de naalden niet meer trillen; niet te veel want anders krijg je geen goede meting en natuurlijk op beide meters hetzelfde (daarom heet het synchronisatie).
Juist vanwege deze voorziening en de wijze waarop de meters accuraat worden gedempt en zijn geijkt bepaalt de prijs.
Dus ook ik ben heel benieuwd hoe je dat probleempje hebt opgelost.
Hans
This posting has been generated with 100% recycled electrons.