Heb sinds enkele dagen een CX500 uit 1980, mijn eerste motor overigens.
Nu probeer ik vandaag de motor te starten, maar op een tikkend geluid links bij de accu na gebeurd er niets... Iemand enig idee?

Michiel

Hoi Michiel

dat tikken is het aantrekken van het startrelais. Als er verder niets gebeurt denk ik dat je accu leeg is.
Probeer het eens door de accuspanning te meten tijdens het starten.
Of als je geen spanningmeter hebt wat gebeurt er met je koplamp ? valt tijdens het starten het licht uit en komt het weer terug na het sarten ...
Als dat niet gebeurt of de spanning op je meter zakt tot boven de 10 volt neem dan maar kontakt op..

groet Richard
verkooijen@hetnet.nl

Website over de CX en startproblemen:

http://www.elsham.pwp.blueyonder.co.uk/cx500/wontgo/

De koplamp gaat altijd uit bij starten, dat is zo geschakeld door Honda om de accu bij het starten voor de startmotor te reserveren. Martin. Nog een tip: probeer startkabels vanaf auto (doe ik vaak :-(
Martin

contact sleutel helemaal naar links draaijen dan is alles uit geschakeld
dan heb je geen stroom verlies meer
ouwe-jan

Heb me inmiddels wat meer verdiept in de startproblemen van de CX (Mede via de link van Floris). Heb een auto accu aangesloten, ik hoor de "starter solenoid" klikken maar er gebeurd nog steeds niets. Zal vannavond eens proberen de solenoid te passeren en de accu rechtstreeks op de startmotor aan te sluiten, maar vrees dat de startmotor het begeven heeft. In iedergeval vast ernorm bedankt voor de tips...

Je startmotor is goed, je solenoid (het startrelais) is defect of krijgt niet genoeg spanning.

Ik zou even niet gaan klooien met de startmotor direct op de accu! Dat ding trekt echt een enorme hoeveelheid stroom, dus dat vonkt&knettert&wordt heel erg heet. Tien tegen één dat je aansluiting aan de pool van de accu gaat plakken en dan krijg je 'm niet meer los.

NIET DOEN!

Je moet eens proberen de start relais los te maken en de twee moertjes die dan nog op de relais zitten ongeveer 1/4 de slag los te draaien waarschijnlijk doet ie het dan wel .
Opgelet niet te los draaien .

accu los maken polen goed rijnigen accu even door meten kijk even of de hoofd zekering niet los zit plat plaatrje naast accu en het dan nog eens proberen je kund ook nog de contacten van het start relais schoon maken kool aan slag ver wijderen sucses old_harry

lukt het niet dan een nieuw of tweedehands start-relay monteren
ouwe-jan

Het werkt!!!
Hartstikke bedankt allemaal....

Groet,

Michiel

Michiel,

Wat is je conclusie m.b.t. de oorzaak?
Dan leren we er allemaal weer wat van!

gr., Martin

Er waren eigenlijk meerdere oorzaken t.w.:

- Ik heb getest met een goed werkende auto accu, maar vreemd genoeg was het enige dat ik hiermee bereikte het snel achter elkaar klikken van het startrelais zonder verder resultaat. Toch maar de accu vervangen.

- Toen ik de accu had geplaats werkte niets meer. Ook de controle lampjes werkten niet. Ik vreesde het ergste na het auto accu verhaal... Het contactslot bleek echter de oorzaak, het onderste deel van het contactslot zat half los, toe ik het helemaal losmaakte bleek het starten in ieder geval te werken. Nu het contactslot nog :-)

Toch vreemd, dat de auto accu dat snelachter elkaar schakelende relais als resultaat opleverde...

Groet,

Michiel

Misschien dat de grotere hoeveelheid stroom over het 'dunne lijntje' van het gebrekkige contactslot toch voor meer activiteit zorgde.

Tja, en als je contactslot naar z'n grootje is, dan zit er niets anders op dan deze te vervangen. Sleuteltjes natuurlijk niet weggooien t.b.v. bijv. helmslot en tankdop...

Senks voor je reactie overigens,
Martin

Oh ja, ik heb ook de carburateurs nog "doorgespoeld" door het schroefje onderaan de carburateur even open te draaien... Dit ook echt was nodig om hem weer te laten starten.

Michiel