Ik zou het eerlijk gezegd niet weten.
De enige oplossing lijkt mij de hele zaak weer demonteren en opnieuw in elkaar zetten.
Daarbij de explosietekeningen van het werkplaatshandboek (of nog beter het onderdelenboek) bij de hand houden en m.n. letten op afstandbussen en -ringen.
Is het niet zo dat dit verschijnsel door de startmotor zelf wordt veroorzaakt???? Bijv. omdat deze is versleten (borstels / collector) en als hij warm is niet meer genoeg / geen vermogen levert. Dat zou ik eerst eens onderzoeken (is ook het gemakkelijkst en snel) door het monteren van een andere startmotor.
Laat weten wat de oorzaak was.[b][/b]
This posting has been generated with 100% recycled electrons.