Klop toch wel, het kan wel 60 graden worden. Wil je het controleren moet je gewoon de olie aftappen en kijken of deze nog mooi helder is. Is er een klein beetje glinsterring in te vinden dat lijkt op een metaal lak of is de olie echt grijs dan weet je dat de cardan kapot gaat.
Olie bij vullen tot het grote inspectie gat en niet meer. Te veel word het zaakje toch echt te warm van. sae 80/90 dikte.
Voor meer info kijk dan ook op:
https://www.youtube.com/channel/UCOaAJBL8Sm5yuvoD4TFDaOQ
http://www.marktplaats.nl/verkopers/8764700.html