Vraag van een clublid die vorige week voor de eerste keer in zijn leven heeft gesleuteld: als ik de kleppen stel moet ik de krukas verdraaien. Is het draaien aan het achterwiel (in de hoogste versnelling, althans zo zegt het boekje) de enige mogelijkheid om de krukas rond te krijgen of kan ik ergens een sleutel op zetten? Kon het antwoord nergens op de site vinden.

Aan de voorkant van het blok onder de radiateur zit een grote 17mm moer. Net zo eentje als aan de rechterzijde van het blok die je ook los moet draaien om de mertekens op het vliegwiel te zien. Draai de moer los en daarachter zit een moer. Ik ben vergeten welke maat dat is maar als je daar VOORZICHTIG een dopsleutel opzet kan je de zuigerstand precies op de correcte merktekens zetten. Draai aleen met de klok mee. Dit is erg handig vooral als je in je eentje sleutelt. Aan het achterwiel draaien is lastig en je komt vaak net een hand tekort.

Wouter

Klopt, die moer zit op de krukas en heeft ook maatje 17.
gr. Joost

Ga het morgen meteen proberen. Hartelijk dank!!!

als oude man een hele groote tip, draai de bogies er uit dan draait alles lichter.
en met een ratel verlengstuk en doop zeventien altijd met de klok mee draaien lukt het iedereen om van een CX kleppen te stellen
ouwe-jan die zijn hartklep nu te ruste gaat legen

dan heb ik ook nog een goede tip. Ik kijk nooit naar de merktekens. Doe via het bogie gat een dikke schroevendraaier tot op de zuiger. Als je nu de zuiger op top zet met de crukas bout voor op sleutel 17, zijn er twee mogelijkheden. De goeie en een foute. Bij de foute gewoon doordraaien en bij het volgende top moment zit je dan goed. Dit kun je voelen door voor dat je begint even te kijken of de tuimelaars speling vertonen. Bij speling zit je goed. als blijkt dat in of uitlaad kleppen ingedrukt staan dan moet je dus gewoon verder draaien. Als zuiger op top staat, staan merk tekens goed.
Zo gaat het een stuk snellen en makelijker. Ik heb op deze manier alle vele blokken gedaan.
groetjes Marco.

Alle tips vandaag in de praktijk gebracht. En het werkte. Motor loopt weer goed en geen schroefje over gehouden. Bedankt voor jullie hulp.