Tja, ik heb een haat-liefde verhouding met 1 van de belangrijkste onderdelen van de motor: de remmen.

De linkerrem van de Custom van Lieke loopt vast. Alles los gehaald. Cilinder iets naar buiten gepompt en schoongemaakt. Het naar buitenpompen ging gemakkelijk. Cilinder ziet er op een paar plekjes na goed uit. Maar ik krijg hem niet meer naar binnen, snap er niets van. Aangezien ze er op naar Vechta wil, moet het klusje snel geklaard zijn. Als iemand in de omgeving Utrecht een goede cilinder/klauw heeft voor mij, zijn we geholpen. Heeft dus wel nogal haast. Oftewel.. HELP.
Coen

controleer je mailbox!
(@HONDACX500.com)
Groet Erik

Dit is ook een mogelijke oplossing : http://www.motor-forum.nl/forum/topic/72024
Is een duidelijk verhaal.
Tot vrijdag!

Marcel heeft mij gebeld. Mogelijk dat de cilinder er niet recht genoeg ingaat. Ga er vanavond weer mee aan de slag.

Hallo Coen, het kan ook zijn dat er iets mis is met de rubber keerring. Het verhaal waar Roelof naar verwijst is zeer helder! (En volgens mij is de remklauw op het plaatje van een Turbo CX, maar dit terzijde)

Marcel.

Coen,
Ik heb een goede rechter klauw liggen van een gewone cx. Af te halen in Ede. Anders een complete remklauw van de sloop €35.
groet,

jaap

ik zie dat mijn remklauw niet van toepassing is.
jaap

Jaap, het plaatje stemt niet overeen met de klauw, dus ik denk dat je aanbod nog steeds kan gelden.

Coen, ik kom je vanavond wel even helpen. Gaat goedkomen. Ik heb het eerder gedaan en je MOET een goed beginnetje maken, anders lukt het van z'n leven niet.

Tot vanavond,
Edward

De klauw is rechts. het aanbod geldt. Bij interesse stuur email naar kaperj@hondacx500.nl.
jaap

Inmiddels heb ik hulp gehad van Edward en Floris. Cilinder eruit gehad en die bleek toch wel pokdalig te zijn. Onder de cilinder zat een hoeveelheid drab. We hebben alles schoon gemaakt en de cilinder loopt nu weer soepel. Ondanks heel veel ontluchten hebben we nog onvoldoende remdruk. Ik zet nu de hendel een nachtje vast. Heb daar goede ervaringen mee, dus wie weet.

In ieder geval wil ik iedereen heel hartelijk bedanken, en natuurlijk vooral Floris en Edward.

nou nu mijn verhaal
als je nieuwe remblokken monteerd en geen nieuwe rem schijven,dan gebeurd het volgende ,de oude remschijf is ingesleten en als je dan nieuwe remblokjes monteerd rem deze alleen maar op de schuine kant ,dus remt slecht en trilt omdat de hele vlak eigenlijk aan gedrukt moet worden en dat gebeurd niet .
DUS VOORTAAN VIJL OF SLIJP RONDOM WAT VAN DE REM BLOK AF EN DE OORZAAK IS VERHOLPEN
ouwe-jan