Na de vele reactie's op "nu de voorvork" te hebben gelezen, kom ik tot de conclusie dat ik of dom, of roekeloos ben.

Daarbij komt nog dat ik gisteravond (en het is al om 19:30 donker) uit Geldermalsen kwam op de CX, en verd... , da's geen pretje. Vrij onbekende weg, en een stel auto's die veeeeel harder willen dan ik. Best af en toe een beangstigende ervaring.

Ik vermoed dat het allemaal bij elkaar opteld.
Ik heb, als ik volgen jaar weer wil rijden, een pak nodig, nieuwe banden, de voorvork moet gemaakt worden en ik vrees, dat als er ooit iemand wat beter naar kijkt, dat ik net zo goed een nieuwe motor kan kopen, want dan zal er best wel het een en ander aan mankeren.

Kort en goed : iemand een CX kopen ?
Is niet echt duur, heeft wat werk nodig, maar zorg er in g..naam goed voor.

Ik geeft de motorrijders-pijp aan maarten, denk ik. Het was leuk zolang het duurde, maar het is wat iemand al eens spottend opmerkte, te duur voor me.

Harmony,
Hans.
( die zelf nu wat harmony kan gebruiken, want aardig overstuur aan het raken is )

Hans, kallem an.
Neem niet te snel een besluit. Slaap er rustig een nachtje over (nee, niet wakker liggen). Volgens mij ben je een beginnende, enthousiaste CXer. Dat zijn we allemaal eens geweest, en we zijn allemaal tegenslag tegen gekomen. De meesten van ons hebben dat allemaal overleefd. Kijk bijvoorbeeld maar eens hier en hier. Misschien moet je even rustig met iemand die er veel van weet bekijken wat de grote problemen zijn. En als je geen pak hebt, stop je nu toch met rijden i.v.m. de kou, lijkt me. Kun je mooi komende winter rustig één en ander uitzoeken.

Sterkte, en welterusten!
Gea (die ook eens in dit schuitje heeft gezeten)

Hans
mocht je jas maat xxl hebben dan heb ik een mooie jas voor je in heel goede staat mag je gratis hebben.
ik heb ook nog een prachtige motoline broek met protectie voor je maat xxxl
ook gratis af te halen.
ik ben zelf maar 45 kilo afgevallen in en jaar .
en terug gegaan naar maat M
dus je ziet ik pas er nu bijna twee keer in.
en heb zelf alles op nieuw moeten aan schaffen .
ik hoor het wel van je .
e-mail jandielissen@gmail.com

Ik heb nog een gratis internet Bullshit filter voor je liggen. Hij werkt heel goed stond helaas uit waardoor ik je bericht toch kon lezen.
(geintje)....
Hansv laat je niet gekmaken, ik ben altijd blij dat er zoveel reakties op een probleem zijn en vind het een goede zaak dat hier veiligheid in een hoog vaandel staat.

Ik heb nog nooit het gevoel gehad dat er hier veroordeeld word, er word geadviseerd wat een ieder met dat advies doet of niet doet is helemaal aan zichzelf (prachtig toch).

Beste Hans,

laat ik beginnen met een verwijzing naar het motorblad Motor Reveu nr 5 van september waar een artilkel valt te lezen over goedkoop motorrijden: en CX is een goede optie. Ondergetekende wordt er met naam en toenaam én motor genoemd.

Recent heb ik mijn oliekeringen laten vervangen: een heel schappelijk bedragje in ruil voor een sterk verbeterde wegligging.

Maar bovenal wil ik je aanreiken: wen rustig aan weer aan het motorrijden, doe het op je eigen tempo, zowel op de weg als in je eigen gemoed. Want motorrijden doe je toch vooral voor het plezier, toch?

Geniet ervan!

Johan

Hans,

Uit je berichtje begrijp ik dat je een zogeheten heropstapper bent. Van andere heropstappers weet ik dat ze eerst weer een paar rijlesjes hebben genomen om het rijgevoel terug te krijgen. Dat schijnt goed te bevallen. En voor de rest: CX-rijden hoeft niet duur te zijn. Het is een relatief makkelijke motor om zelf aan te knutselen. En kom je er niet uit, dan is er altijd wel een lid dat je verder wil helpen, is mijn ervaring. Neem dus geen overhaaste beslissingen.

Groeten Marcel

hallo hans,
wat is dat nou? stoppen met motorrijden?
we hadden nog een principeafspraak voor het vervangen van de keerringen bij mij in de garage, toch.
dus dat mag het probleem niet zijn.
de zon schijnt nu alweer.met het pak aan van jan dillissen is motorrijden, zeker op een CX een pleziertje!!
theo

Hans,

vorig jaar stpate ik ook her op.

Ik had een bijrijder (mijn zoon van 9) maar nog geen pak voor hem, ik heb een advertentie gezet en kreeg gratis een leren Kawapak voor hem opgestuurd.
Helm gekocht en vrroem rijden maar met die kleine makker.

Een genot als het baaske mee is heeft""kinderlijke'vragen en opmerkingen prachtig hoor.

Hij zit het lieftst achterop de XT klem tussen mij en een topkoffer.

De Bmw vind hij maar nix want die zit te comfortabel. (zit hij achterop te slapen)

Dan moet ik extra goed opletten dus.
Het is wel zo dat ik met de XT andre soort ritjes kies dan met de bmw of de cx , dat zijn toer motoren.

oeps, geen paniek. Bij een oudere recent verworven motor moet je bereid zijn een tegenslagje te incasseren, toch. Vergelijk het eens met de garagkosten van je auto, die je als noodzakelijk kwaad zo betaalt.
Moed, voorvorkrien

Hans, geef eens een teken van leven.
zit je nog met de bibbers of ben je al wat bekomen?

Hallo Hans,
Dat je denkt "dom" te zijn, of "roekeloos" is alleen maar goed. Je bent blijkbaar bewust aan het motorrijden er zijn zat mensen op de motor "die maar wat doen". Ik ben er gisteren tijdens een ritje weer een aantal tegengekomen. Geen idee waar ze mee bezig zijn, als ze de blits maar maken.
Ik denk dat elke bewuste motorrijder, zoals jezelf wel eens "een moment" heeft waarbij je weer beseft dat je het koppie erbij moet houden, dat is juist heel goed. Ik ben zelf ook een her-intredende opstapper, en mijn beste advies is kilometers maken en nog eens kilometers maken, gewoon weer ervaring opdoen, en in no-time rijd je weer als vanouds. Het is net als fietsen, verleren doe je het nooit. Mijn schoonvader reed tot zijn 73ste jaar op zijn Guzzi! Ik heb het gevoel in ieder geval weer helemaal te pakken. Het zou zonde zijn als je nu overhaast stopt, en straks misschien spijt krijgt als je je CX kwijt bent. Ik denk dat er hulp genoeg is/komt om je CX op de weg te houden...
Groetjes, Rob.

Ja, ik ben d'r nog.

Ik weet even niet helemaal wat ik moet zeggen van al die lieve en bemoedigende reacties.

't Gaat alweer wat beter. Misschien dat kleine stapjes het beste is.

Harmony,
Hans.

He Hans,

wat nou? Begon 't net leuk te worden..
Dat donker gevoel komt meer voor. Zelf had ik dit jaar het zalige idee 's avonds uit SJK naar huis te rijden. Dan kom je inderdaad tot de ontdekking dat die koplamp fout staat, regen ook niet alles is op onbekende weg en die motor lijkt plots ook heel andere geluiden te maken..

Geloof me, da's een onaangenaam gevoel maar op de eerstvolgende warme dag weer over. Geen pak? Blijf je toch nog even een zeer voorzichtige mooi weer rijder? Doe ik ook. Duur ? Spaar je toch gewoon nog een jaar dubbeltjes? Die CX loopt niet weg!

En je hebt net een nieuwe helm toch?

Frans

Stap eens lekker vroeg op je motor, en rijdt eens zonder vooropgesteld doel kris-kras door de regio. Je komt zo op de mooiste plekjes, waar je het bestaan niet van wist! En dat terwijl je er relatief dicht bij woont.
Dan weet je weer waarom motorrijden zo leuk is!

Mocht je eens een dagje willen sleutelen, neem dan contact op per e-mail.

Groeten, Roelof.

Hans,

Geef zeker de moed niet op. In het donker rijden is inderdaad niet zo prettig zeker als je op onbekende wegen rijdt maar daar kan je alleen maar van leren.

Als je zelf de vooropten eraf haalt wat geen moeilijk klus is dan breng je de losse poten gewoon even naar de Honda boer toe.Een Professional met het juiste gereedschap en faciliteiten kan de keeringen er binnen het uur vervangen hebben dus dat zal niet zo duur zijn. Het meeste werk zit em tenslotte in het demonteren en weer monteren en dat kan je best zelf doen en er zal vast wel een clublid in de buurt wonen die er een middagke voor op wilt geven om je even te helpen daarmee.

Verder zijn er een aantal zaken die je zelf gemakkelijk even kan nakijken om te constateren of de motor in goede veilige staat verkeerd. Zet hem op de midden bok en controleer dat er geen losse schroeven of bouten zijn. Beweeg het voorwiel van voor naar achteren en van links naar rechts (Andersom mag ook). Daar mag geen speling in zitten. Doe dit ook met het achterwiel. Heb je geen spelingen dan is dat mooi want dan zijn de belangrijkste zaken veilig in orde. Kijk of je achterrem nog genoeg aftselling heeft en controleer dat je goede druk hebt op de voorrem en dat de blokken niet versleten zijn.

Als dit allemaal in orde is dan denk ik niet dat er iemand iets verkeerds kan zeggen over de veiligheid van de motor.

Banden zijn uiteraard wel erg belangrijk en daar komen inderdaad wat kosten en werk bij kijken maar dat heb je met een auto ook. Het voordeel is dat je hier maar maximaal twee banden hoeft te vervangen. Koop dan ofwel Bridgestone of continentals. deze zijn wat duurder maar gaan ook langer mee en rijden prettiger. Ga in ieder geval niet die chinese rotzooi kopen (Jing Sen of zoeits dergelijks).

KLeding is ook al aangeboden hier dus wat wil je nog meer? Repareer de voorvork. Controleer of al het bovengenoemde in orde is en bouw dan je rijervaring weer rustig op. Een paar rijlessen is eventueel ook een optie. Je weet reeds waar je zwakke punten liggen en die kan je aan instructeur uitleggen en dan zal daar wat aan gewerkt worden. Het is onvoorstelbaar wat je in een uur rijden met een instructeur allemaal kan leren.

Andere optie is om met ervaren rijders wat rustige tochten te maken. Achter een ervaren rijder aanrijden kan je ook erg veel van leren. Ikzelf heb veel met Rob Davis gereden welke een ex instructeur is en ik kan je verzekeren dat ik daar erg veel van geleerd heb.

Tsja, Nogal een lang verhaal van mijn kant. Ik hoop dat het helpt om je van gedachten te veranderen.

Success,

Wouter