Nico.
dat klinkt als een versleten startkoppeling. Dat zijn rollen die onder veerdruk in de dynamorotor zitten. Of de rollen zijn versleten (bijv. ovaal geworden) of de veertjes zijn kapot.
Dan moet de motor uit het frame, het achterste motordeksel eraf, de dynamorotor eraf (die han heeeeeel vast zitten; konische passing), de achterste plaat van de rotor demonteren, rollen en veertje vervangen en montage in omgekeerde volgorde van demontage. En natuurlijk alle pakkingen en O-ringen vervangen en gelijk ook even kijken naar de nokkenasketting + -spanners en de mechanical waterpompseal. Ook de dynamostator beoordelen en eventueel (laten) dormeten.
Succes,
Hans
This posting has been generated with 100% recycled electrons.