voor de dames en heren experts
Mijn 650E is bij de (gewaardeerde) motorgarage geweest. Banden gewisseld en voorremmen gangbaar gemaakt, waarbij de rubbers, pakkingen, stofkappen ringen en remolie gewisseld zijn. Nu is er dot 4 remolie gebruikt volgens de factuur, terwijl op het remoliereservoir staat : "use only dot 3 brake fluid". Dot 4 is agressiever weet ik, ook duurzamer. Is dit een punt van zorg of niet?
Groeten rien

DOT 4 is niet aggresiever, het is bestendiger en behoudt langer het vermogen de remdruk op pijl te houden. Dat er dat opstaat, is alleen om te voorkomen dat je DOT2 of andere mindere olie erin gooit, en dus mindere remwerking hebt.
Hier geldt: (zo is mij verteld) upgrade kan wel, minder kwaliteit niet!
Groeten
Ray ( die aggresieve olie altijd aan de lijn houdt...)

DOT 3 wordt niet meer verkocht, DOT 4 is prima voor de CX.
DOT 5.1 (synthetisch) mag je NIET gebruiken omdat het de keerringen aantast. Dat is alleen geschikt voor moderne remsystemen.

oei, dan rij ik al 2 jaar met dot 5.1 en nog steeds geen problemen ondervonden. Das dus siliconenremvloeistof hé. Heb geen vastlopende zuigers, alles is wel allemaal vervangen toen ik de fiets kocht.
groetjes

Klein misverstand: DOT 5 mag je niet gebruiken, DOT 5.1 wel... Maar er is helemaal niets tegen DOT4, werkt prima! DOT3 en DOT4 zijn op ether basis, DOT5 op glycerine basis.

Zelf ben ik net klaar met m'n voorremrevisie. Met behulp van Peters' werkplaatshandboek, wat gezond verstand, een warme werkplaats, het juiste gereedschap (o.a. een Dremel), Castrol synthetische DOT4, een revisiesetje voor de remklauwen en een revisiesetje voor de hoofdremcilinder, is het prima zelf te doen. Ik heb de remleidingen (na 23 jaar dienst...) vervangen door handgemaakte (motorzaak) steelflexleidingen. De hoofdremcilinder en de remklauwen na het schoonmaken zwart gespoten met een bus Motip rally zwart. Ik ben zeer tevereden met het resultaat! Kan weer 23 jaar mee....

Ziet er weer zeer netjes uit Roelof, veel plezier ermee.
Groetjes Bob v.d.H.