Rel ben even in de schuur naar jou probleem wezen kijken en even opgemeten
Bij een volle tank moet het 8.1 ohm zijn
Bij een lege tank moet het 102.2 ohm zijn
controlleer de draden= Groen is massa,Geel/Wit is de schakeldraad
van de vlotter naar de benzinemeter
kijk eerst eens of de massa draad goed contact maakt met het vlotter huis
daarna of de massa uit de draad bundel goed is
De geel/wit draad in de bundel controlleer je door of de sper diode goed is
hij mag niet doorlaten dat zie je als de meter wel of niet beweegt
Verders kan het zijn dat de brandstof meter stuk is ,dat is een rot karwei
Dus kijk op de dagteller wat je rijd en denk ook eens aan je verbruik van de motor
een op 18/20 moet hij makelijk halen
groeten ouwe-jan
De liefde van een man of vrouw is zijn CX of GL te berijden