Het gaat hier om een Cx 500 van 1978
Ik vind dat ik de remhandel van mijn voorrem nogal ver moet inknijpen en alvorens van alles en nogwat te gaan vervangen eerst maar eens hier horen.

Bij een noodstop merk ik dus dat ik de handel tegen het gashandvat aan kan knijpen. De motor remt verder goed maar waar zou ik de oorzaak kunnen zoeken.

De oorzaak zou kunnen zitten in de verouderde rubberen remleidingen. Als je die zou vervangen voor staalflex, zal je beter kunnen remmen.
Marcel.

Marcel je bedoelt dat de slangen nogal wat uit zetten denk ik. Ik heb de slangen bekeken en het zijn idd nog de slangen van 1978 die er op zitten.

Zouden veren om (nieuwe) slangen heen ook kunnen helpen?
Dat is nl zo bij mijn Tr 1 uit 1984.

Groet van Ton

Zouden veren om (nieuwe) slangen heen ook kunnen helpen?

Nee.
De enige remedie: staalflex remleidingen, verse olie en goed ontluchten. Succes gegarandeerd!

De veren om reemleidingen zijn louter cosmetisch. Volgens meneer Honda moeten de remleidingen om de 5! jaar vervangen worden.
Heb voor mijn 2e cx stahlflexleidingen besteld voor +/- €70,-, de exacte prijs hangt van de lengte af.
gr. Joost

Ik heb dat ook :) Maar die remleidingen zijn nog kei hard dus ik ga nog is eerst goed ontluchten om te zien of dat helpt

staalflex remleidingen zijn echt aan te raden als je toch aan vervangen denkt, ik heb er hier 2 met gewone remleidingen en 1 met stalen, dat verschil merk je echt wel goed met remmen!

groetjes werner

Eeeh, zijn de remmen goed afgesteld?
of de remschoenen niet net iets te ver versleten.

want stahlflex leidingen zijn wel goed maar alshet probleem ergens anders ligt heb je er nog niets aan.

Cosmar we hebben het hier over schijf remmen.
Remblokken hebben nog geen 2000 km hebben gereden op de motor.

Dus dat zit goed.

Mijn eerste gedachte was een andere rempomp er op zetten (die heb ik nl nog liggen), maar k had nooit gedacht aan het uitzetten van de oude leidingen (29 jaar oud).

Juist, reparatiesetje in de rempomp , en je remt duidelijk veel beter.
De staalflex leidingen zijn natuurlijk beter, maar als je geen haarscheuren in je rubberen remleidingen hebt( kort ombuigen , dan zie je het) dan ligt het ver inknijpen niet aan de slangen. de hoofdremcilinder aan het stuur reviseren(setje bij Vogel in dld, zie links) kost 15 euro.