Hoi allemaal.

Wie kan (wil) mij helpen om de carburators van mijn Cx500 E te synchroniseren.
Ik woon in Leek Groningen....dus als er iemand in het noorden is die mij wil helpen...dan graag.

Groeten Jaap

Daarvoor zijn 2 onderdukmeters met adapters op de inlaatspruitstukken (of isolatoren zoals die bij Honda worden genoemd) nodig.
Anders lukt het niet.
Wil het wel voor je doen, maar......... ik woon in Zuid Limburg :)

Dan geef je toch een telefonisch consult Hans.....

Nou ik woon in Wieringerwerf
ouwe-jan wie volgt die dichter bij Leek woont

Ik woon in Hellevoetsluis, ook niet echt in de buurt.

Joost

Hoi

Wieringewerf is voor mij te doen ( 127km)....dus als ouwe_jan zn aanbod blijft staan dan graag. Word wel de vuurdoop voor het Cxje want die heeft 5 jaar stil gestaan .

kan toch ook met voelermaatjes

Jaap E-mail is onderweg
ouwe-jan

met voelermaatjes bereik je bij een carb synchronisatie niet veel (je kunt zelfs gemakkelijk een slechter resultaat boeken !).
Het gaat er heel basaal om dat elke individuele cylinder op elk moment hetzelfde gasmengsel aanzuigt.
Pas dan heb je bij een meercylinder optimaal vermogen en rustige loop/op- en doortrekken.
En omdat de cylinders niet elk voor zich precies dezelfde onderdruk hebben (komt door productietoleranties dan wel slijtage) moet je dus dynamisch op onderdruk de carbs synchroniseren. En daarvoor zijn die onderdrukmeters / kwikkolom bedoeld.

kan toch ook met voelermaatjes

Die begrijp ik niet, kun je me dat uitleggen?

Die (2 dezelfde dus) leg je dan onder de gasschuiven in de carbs. En dan zorg je dat er geen speling meer zit op de stelschroef van de verbindingsstang.
Daardoor bereik je dat beide gasschuiven vrijwel gelijk open gaan.
Maar dat is dus geen 'synchroniseren'; de enige juiste manier is met onderdrukmeters/kwikkolom.