Hallo allemaal,
zoals jullie in een vorig bericht konden lezen is het frame van mijn custom ter ziele. de ophanging van het blok is rot.

Ik heb inmiddels een gewoon B-frame op de kop getikt en ben van plan zo veel mogelijk om te zetten. Mijn vraag daarbij is de volgende. Welke spullen van de custom, afgezien van de tank en buddy passen echt niet op een B-frame?
Ik hoop dat ik zoveel mogelijk over kan zetten. Ook ben ik van plan als het even kan, domweg de custom vork aan het balhoofd van het B-frame te hangen.

Graag jullie reacties.
gr. Kaspar

Hallo Kaspar, ik weet het niet 100% zeker, maar ik dacht dat de frame's van de B en de Custom hetzelfde zijn. De tank van een custom zit iets anders bevestigd dan die van de B. En misschien dat de balhoofdhoek iets anders is? Ik zal kijken of dat in de boeken terug is te vinden.
Succes met ombouwen, krijgt "Harry" toch nog een doel.
Marcel.

Interessante vraag. Ik dacht inderdaad dat er verschil in zat, maar verder dan de ophanging van tank kom ik ook even niet.

Coen

tank en zadelophanging is zo te overbruggen, een plaatje metaal ertussen en je normale tank en zadel kunnen erop

Dank voor al jullie reacties.

cmtheman: ik denk dat jij bedoelt je gewone spullen overzetten naar een custom.
Maar hoe zit het met het overbrengen van je cutsom spullen naar een gewoon frame?
Of zijn de frames grofweg gelijk? Is het B frame niet wat hoger?
Hoe zit het met achterspatborden en zo?

gr. Kaspar

Kaspar, waarom koop je niet een C-frame? Dat scheelt je heel veel gedoe.
Hier staat er eentje voor €25 op Marktplaats te koop.

terechte vraag, ik heb al een b frame gekocht en wil eigenlijk niet meer custom rijden. zit voor mij niet lekker.

gr k.

De zit op de Custom wordt volgens mij vooral door het stuur en het zadel bepaald. Maar ik blijf me af vragen hoe je de Custom tank op een B frame krijgt. Op een Custom frame zit volgens mij schroefdraad. De B tank rust gewoon op een paar uitsteeksels. Misschien moet je dan ook een andere tank monteren. Geef je gelijk een grotere actieradius.

hoi
ik bedoel wel een custom tank en zadel op een normaal frame, ik had eerst ook een custom, en ander frame gekocht, en was relatief weinig werk om het over te zetten. de oude bevestiging eraf halen en op andere frame er weer op zetten (lassen, boren en vastbouten, wat je wilt)

groeten chris
(die nog heel wat gaat verbouwen aan zijn cx :D)

Is het nu zo dat een gewoon cx achterwiel een grotere diameter heeft?
(Dan moet ik dat ook nog ergens vandaan zien te halen.)
gr. Kaspar

ja normaal cx achterwiel is zelfde diameter als je voorwiel, en bij de custom is je achterwiel idd een kleinere diameter

ja normaal cx achterwiel is zelfde diameter als je voorwiel

Nee hoor, bij een standaard CX (z, a, b) is het voorwiel 19 inch en het achterwiel 18 inch. Bij een custom is het achterwiel 16 inch.

Kasper,

het verschil in zit tussen een C en een Z/A/B wordt ook veroorzaakt door andere voetsteunen. Bij een C staan die verder naar voren en iets lager. er is verschil in voetsteunen, schakel pedaal, rempedaal en afdekplaatjes van de balanspot (die chroom dingen). Als je dus een Z/A/B zit wil moet je die ook veranderen. Als je een standaard Z/A/B stuur wilt gebruiken zullen de C kabels ook te lang zijn. Ook de hele elektriek overzetten, de kabelboom is anders. Achterwiel van de C kan je overzetten, maar de buiten diameter is wat kleiner. Floris bedoelt de maat voor de velg, de achterband zelf van een C is breder en hoger dan die voor een Z/A/B. En lastiger in/uit de achterbrug te krijgen.

Ik zat ook niet prettig op een C overigens, en heb naar dezelfde oplossing gekeken. Dat was me teveel en ik heb uiteindelijk een A zonder blok erbij gekocht en de C is donor geworden.

plezier,

Frans

Ik zat ook niet lekker op m'n C. Een lager zadel (eigenbouw) en een breed stuur doen wonderen. Dus ook op een C kun je met eenvoudige ingrepen je zit veranderen. Een wereld van verschil, je kan als je wilt gewoon een keer komen kijken/proberen!!

Je kan dus nog kiezen:
- toch een C-frame kopen (tip Floris) en alles 1-op-1 overzetten en vervolgens je zithouding veranderen.
- zoveel mogelijk C-onderdelen in je B-frame zetten, en voor de resterend eondelen een oplossing bedenken.

Succes,
Edward

Trouwens, ombouwen van "custom" naar "gewoon"...is dat dan customizen?
;-)
Edward