Beste cx sleutelaars
bij de cx carburateurs is het toch wel lastig om die drie boutjes per vlotter resevoir te verwijderen zonder de carburateurs te demonteren, maar soms blijft een vlotter naald verkeerd zitten of willen we eens de sproers schoon blazen etc,
ik kwam langs dat aardige stukje van degene die dan de lucht slang op de afloop zette en moest denken aan een kleine ingreep van al wel twintig jaar geleden die mij goed is bevallen
vervang deze originele boutjes door inbus boutjes,dus 4 van de zelfde lengte als de originele en 2+/- 3 cm langer dan moeten ernogwel 2 busjes b.v van uluminium pijp gemaakt(gezaagt) worden van ook die +/- 3cm om de aan de frame zijde zittende boutjes makkelijk toegankelijk te maken.
naar mijn bescheiden mening hebben we zo 40 minuten sleutelen verdiend.Vriendelijke groeten.frits.