Ik ben op zoek gegaan op 't internet naar stekkers die op onze Cx worden gebruikt. Maar niets en nop gevonden. Dat komt omdat ik niet zocht waar ze wel staan, natuurlijk.

Ik wil de stekker die naar het contactslot gaat vervangen. Die is volgens mij schuldig aan het mysterieuze aan en uit gaan van m'n elektra. Wie weet waar ik een soortgelijk ding kan aanschaffen ?

Ook wil ik de Polaris die nog steeds op montage ligt te wachten gaan bedraden, zodat ik straks maar een paar stekkers om te zetten heb, als ik dat ding erop probeer te krijgen.

Wie weet welke stekkers ik hiervoor kan/moet gebruiken, en waar is het te krijgen/te koop ?

Harmony,
Hans.
( die langzaam verder knutselt )

We gaan de onze erafknippen.... mocht je daar wta aan hebben

Hoi met Beussie het lijkt mij onwaarschijnlijk dat er problemen zijn met stekkers en al helemaal niet met een stekker van een contactslot want dan zit het probleem gewoon in het contactslot zelf oftewel de onderkant van het contactslot want daar zitten contacten die wel eens voor de problemen kunnen zorgen dus als ik zo vrij mag zijn haal eerst het contactslot er af en controleer de connecties in het onderste gedeelte van het contactslot alvorens je de stekker er af knipt en opnieuw monteert.
mvg. Beussie.

Wat betreft stekkertjes en dergelijke, Ik weet dat er in de UK ergens iemand gespecialiseerd is in honda type elektra materiaal. Ik zou het even moeten opzoeken. Ik kan mij wel herinneren dat dit vrij duur was.

Wouter

http://www.rickdonkers.nl/catalog/index.php?cPath=47

Let wel op voor het plaatsen van de contacten, meestal heb je hiervoor een speciale tooling nodig , zowel voor de vrouwelijke als de mannelijke contactjes.

Veel succes.

hans, het zit vrijwel zeker in het contaktslot zelf, dat ben ik met beussie eens.
je kan het cont.slot uit elkaar halen. heel voorzichtig. je breekt de plastic haakje makkelijk af. kom anders even langs dan kijken we samen.
theo

De koperen stekkertjes zitten bij japanse motoren gewoon in het plastic stekkerblok geklikt.
Die kun je met een beetje overleg gewoon uitpulken en vervangen door nieuwe (als dat al nodig zou zijn). En de stekkertjes zelf zijn volgens mij gewoon norm-delen.

Hans,

zit idd niks speciaals aan .
Wat betreft de rickman kuip rickman had indertijd wel een soort stekker die je in kon pluggen. Dat lijkt op de stekker die je gebruikt bij aanhagers achter een auto/motor.

Je moest dan aan de motor kant wel de bedrading zelf aansluiten, dus richting aanwijzers, en verlichting.
Maar hat kan ook zonder zo'n stekker gewoon de juiste draden doorverbinden.
Juist wil zeggen R knipperlicht aan R knipperlicht etc.

Nou, dank voor de vele reacties.

Toch, eigenwijs als dat ik ben, heb ik moeite om te geloven dat mijn electrieke storingen IN het contactslot zitten.
Bekijk eens goed : De middelste draad van de onderste drie contacten (rood) zit namelijk niet meer klemvast in het plastic.
Ook vrees ik dat 'ie sluiting maakt ergens, want als ik de draden naar rechts trek, contact aan, en dan ook het licht aan doe, gaat het licht niet aan, en de lampjes (olie/vrij) uit. Kabel naar links trekken, wat rommelen met de draadboon, en hops, het werkt weer.

Maar Theo, ik kom graag even langs om mijn ongelijk te laten bewijzen :)

Harmony,
Hans
( die graag 'electrisch veilig' is )

Ik bedenk me net :

Dit draadje hoort langzaam aan meer in "techniek" dan in "vraag en aanbod" thuis.

Harmony,
Hans.
( die soms ook in het verkeerde vakje gezet wordt )

Uw wens is mijn bevel: vanaf nu staat het onder techniek.

Succes d'r mee,
Gea

Nou ja zeg !!

Zo zit je in V&A en hops, zo in Techniek.

"t Is toch wat!

Bedankt Gea.

Harmony,
Hans.
( als al mijn wensen zo snel vervult werden...... )

Zo zit je in V&A en hops, zo in Techniek.
Zolang je jezelf maar niet kwijt raakt.

Graag gedaan.

Hoi Hans,

Zie mijn reactie op draadbreuk?

Het middelste contact in het contactslot is de boosdoener.
De koperen lip/strip die enerzijds het contact is in de steker en anderzijds is geklonken op het contact zelf is veelal inwendig los door frictie of breuk
van het huis van het contactslot (het electrische gedeelte).

Ik heb er inmiddels 2 stuks gereviseerd met een soldeerbout en polyestherhars en borgmiddel en daarmee werken ze beiden weer perfect.
Wat jij de stekker noemt is feitelijk de constructie van het electrisch gedeelte van het contactslot.

Zoals eerdere reacties al zeiden: Het is, met beleid, makkelijk oplosbaar.

Succes