hallo. Ik heb een Honda CX500c die goed start, als de motor is
opgewarmd en
ik rijd er een stukje mee, dan valt me op dat als de motor op toeren
komt en
't wordt tijd om door te schakelen, de motor vermogen verliest. Dit
gebeurd
bij alle 5 de versnellingen. het lijkt me dat de motor niet genoeg
benzine
krijgt, en of te arm loopt.
Ik heb 2 nieuwe dia fragma rubbers besteld voor in de carburateurs. Ik
heb
begrepen dat als er gaten in zitten, de carburateurs niet goed kunnen
functioneren.
Is er wellicht iemand die een soort gelijk probleem heeft gehad, of
meer
verstand van motoren heeft dan ik.
met vriendelijke groet Eric

Ik wil weten of de kleppen goed staan,
en ik wil weten of de motorfiets gekontroleerd is om koelvloeistof.
Blijft de motor trouwens wel goed stationair draaien en starten?

Test voor de kleppen. Wanneer de motor inhouw knijpt men de koppeling in.
Als de motor afslaat zijn het de kleppen.

Ik ga er wel vanuit dat de motor geen overtollige herry maakt.
groetjes marco becker
Tel 0321 312336

Goed zoeken op het prikbord. Bijvoorbeeld dit draadje. Laatste keer bij ons was het het gevreesde stator probleem. Maaar het kan van alles zijn.

Coen

ja, maarwe moeten bij het begin beginnen, is dat het niet dan komen we daar wel op uit denk ik.

bedankt voor jullie reacties.
Morgen ga ik de dia fragma rubbers installeren... En 't trucje om te achterhalen of de kleppen iets te maken hebben met de prestaties ga ik ook proberen. Hartelijk bedankt voor de tip Marcobecker.
Er is voldoende koelstof aanwezig, echter na vijf jaar niet ververst, misschien toch maar verversen. Wat ik niet begrijp is hoe de koelvloeistof verantwoordelijk kan zijn. "Het inhouden" doet de motor ook als de motor koud is.
Nogmaals bedankt voor de reacties, ik hoop dat alles loopt als een treintje nadat de dia fragma rubbers van de carburateurs vervangen zijn. Wat ik ook doe is de bougies vervangen.
Groet eric