Even voor de techneuten onder ons: vanwege carieremove ga ik binnenkort ernstig veel kilometers rijden, ik ben van plan mijn Silverwing te voorzien van een LPG installatie. Nu zie ik in de showroom een CX staan met een gastank maar daar vind ik verder weinig informatie. Zijn er hier mensen die hier enige ervaring mee hebben? Zou graag eerst wat info verzamelen voor ik in het diepe spring.

PS: ja 1:20 is een netjes verbruik maar snelle rekensom leert dat ik bij meer dan 2500 km in de maand al gauw 200 pleuro kwijt ben aan benzine, moet toch goedkoper kunnen.

Groeten Dinges

Als je veel kilometers voor je werk moet maken, dan hoort daar toch een leaseauto van de baas bij? Of ga je voor jezelf beginnen?

Zijn zuiver woon werk kilometers Floris, en als je dan elke dag uit de kop van Noord-Hooland naar het grote boze Amsterdam moet kun je je wel voorstellen dat ik niet echt om een koekblik zit te springen. Bedoel, file is best leuk, om tussendoor te tuffen dan. Erin staan doe ik liever zo min mogelijk

Neem een motorfiets waarmee je met plezier rijdt, een grote toerbuffel als een GoldWing of een BMW (excusez-moi) en kijk niet op een paar liter extra.
Het is beter voor je hum en je conditie, per slot van rekening wil je vast niet bek-af op je werk komen, laat staan bek-af thuis komen.
Dirk (die 140.000km p/j met een Kangootje rijdt)

Tsja dan denk ik eerder aan een Pan European. Da's pas een echte woon-werk fiets.

In principe heb je gelijk Gompie, en ik zou ook best een vliegende baksteen willen kopen maar gaat gezien het banksaldo even niet lukken. Dus zal moeten roeien met de riemen die ik heb, te weten een oude, maar trouwe Silverwing, die ook best fijn rijd alleen best een paar pk meer zou mogen hebben.
En zo zijn we weer soepel bij de vraag aan het begin van dit topic.....

Hallo Dinges, zoek even verder op "het motorforum". Daar staat dit verhaal over een Goldwing op LPG. Misschien kan de schrijver van dat verhaal je verder helpen.
Marcel.

Bedankt Marcel maar die had ik vanmorgen al doorgelezen. Ben daar geen lid dus kan de beste man niet mailen. Daarbij komt dat het daar om een zijspan gaat en ik toch echt solo wil blijven rijden.

Hmmz, misschien bij nader inzien toch maar eens lid worden daar, kan natuurlijk geen kwaad de beste man eens te contacten. Ben vooral erg nieuwsgierig naar de TransaLPG die verderop in het topic even voorbij komt.

Bedankt voor het meedenken.

Dennis

Hallo Dennis, is het al gelukt om in contact te komen met de eigenaar van de transaLPG? Op het motorforum staat een ICQ van hem.
Ben benieuwd of het je gaat lukken en wat je dan zoal tegen gaat komen.
Hou ons op de hoogte!
Marcel.

Hey Dinges,

Ga eens met Marco Becker praten, die gaat een CX DIESEL bouwen, das ook interessant voor de lange afstanden.

Groet Erik ( Die een CX DIESEL een oorverdovend goed plan vindt )

@ Marcel: Nee nog geen contact gehad, moet me daar nog aanmelden maar moest eerst even werken (internationaal chauffeur). Heb wel contact gehad met de eigenaar van de cx op gas die hier in de showroom staat, tussen de specials (Patrick bedankt nog). Heb er nu dus nog een paar vragen bij.

@Erik: Dieselfiets heeft ook door mijn hoofd gespeeld, heb echter maar 1 motor en die moet wel blijven rijden. Wie weet een project voor de toekomst, ontwerpidee zit al ongeveer in mijn hoofd dus wie weet???


Ik hou jullie op de hoogte, ga eens kijken of ik dit weekend een gasspecialist aan zijn jas kan trekken over mijn wilde plannen.


Groeten Dinges, die weer eens iets te simpel gedacht heeft kennelijk

Heb je hier wat aan?

Jazeker! Wat moet ie kosten? Hahaha!
Nee geintje Jan, ken het plaatje volgens mij, uit een hele oude Motormagazine? Kan helaas niet goed zien hoe alles aangesloten zit maar bedankt voor je moeite

Van de eigenaar hier van diversen foto`s gehad en deze hebben nog nergens ingestaan
Maar het probleem was hij kon niet op de zijn of de hermadat hielt hem aan ,terwijl de RDW het goed had gekeurd en dit op zijn kenteken bewijs was opgeschreven
Kwam met de eigenaar in gesprek toen ik door een dorpje reed in Noord-Holland en hij vertelde dat hij de motor had verkocht en de nieuwe eigenaar alles er af had gesloopt en weg had gegooit om dat het hem om de GoldWing ging
groeten van Ouwe_Jan die wel meer van deze probeersels op foto heeft

Toch jammer dat hij in deze staat niet meer bestaat. Had me een hoop sleutelwerk bespaard