Beste mensen,
net mijn koelvloeistof bijgevuld en zag toen dat er een flinke barst in het reservoir zit. Het zit boven het lijntje 'max' dus loopt nu geen vloeistof uit, maar komt het systeem onder druk te staan als de motor loopt? Zo ja, dan neem ik aan dat een barst een probleem vormt, of maakt dit niets uit? Even gekeken of ik het reservoir makkelijk kan vervangen, maar ziet er best krap uit daar... lijkt wel alsof het hele blok er uit moet. Iemand hier ervaring mee??
groet Paul

Zoek op "exspansievat vraagje"en je krijgt je antwoord was een vraag van mij vorig jaar.

Heb het even gelezen, bedankt. Het blok moet er dus uit, lekker is dat... Weet iemand hoe het zit met de druk in het systeem vs barstje in het reservoir? Komt het systeem hierdoor niet onder druk en heb je daardoor geen koeling? In hoeverre maakt dit uit? Kan ik nog even doorrijden?
Paul

Nee het vaatje staat niet onder druk.
Misschien kun je het scheurtje lijmen met

Ik heb een poosje gereden met het kapotte vaatje waar dat topic over ging en nooit problemen gehad. Moet er wel bij zeggen dat dit steeds in de winterperiode was dus onder de 15 graden C.

Probeer het anders te lassen met een soldeerbout

Hallo Paul

Als je er redelijk bij kan komen even goed ontvetten en dan met een lijmpistool lijm op de scheur spuiten dit hecht dan aan het ontvette gedeelte van het plastik ligt er een beetje aan waar en hoe de scheur loopt
suc 6

Arnold

als je de 2 componente lijm van bison neemt [die 2 tubes naast elkaar]
ben je met 5 minuten klaar is zelfs voor de benzinetank te gebruiken gr antonio

Bedankt voor de tips mensen, zal morgen eens kijken hoe ik het dicht ga smeren!

Paul,

als lijmen lukt, laat ons dan even weten waarmee ? Ik kon zelf geen goede lijm vinden maar heb niet alles geprobeerd.

Frans