Hallo,

Wie weet er raad?

Mijn CX650E van `83 is uit elkaar geweest en het frame is opnieuw gepoedercoat.
Alles is opnieuw gespoten en het is weer een plaatje!!
Echter de startmotor van mijn CX650E kan de motor niet rond krijgen, dit was voor het poedercoaten helaas ook al het probleem.
Zelfs met een vol geladen accu krijgt hij hem maar enkele slagen rond (zeer moeilijk).
De koolborstels zijn vervangen. De bougies hebben volgens mij een goede blauwe vonk en de bougiekabels en de bougies zijn ook vervangen. De massa op het frame maakt goed contact (goed schoongekrabt).De kleppen zijn goed gesteld en de compressie is ook gemeten, die was goed.
Alleen dat starten he.... Als ik hem start met de accu van de auto heb ik geen problemen en loopt hij zo. Alleen die accu neemt zoveel ruimte in de topkoffer :-(

Gr Berry

ps. De accu is ook nieuw

Gr Berry

Hoi Berry,

Toen er nieuwe koolborstels zijn ingegaan heb je toen ook de collector wat opgeschuurd en tussen de lamellen de rommel eruit gekrabt ? Dat zou voor veel weerstand kunnen zorgen . Wordt de startmotor erg warm ?

Groetjes,

Hans

Nou Berry ik zal proberen om een paar tips te geven
Met poedercoating komen er veel problemen met massa
te eerste neem een startkabel van een auto je weet blauw gebruik je voor massa de eerste klem aan de min pool en de andere zijde aan de kop van de bout waar de motor aan het frame zit ,draai de bogie`s er uit en probeer dan of de motor snel ronddraaid ,nu de bogie`s er weer in en start dan weer ,gaat deze vlot dan klem er af en weer starten gaat hij nu slecht rond dan maakt de massa draad geen goede massa,
bij een gl moet je een draad appart van de min naar de aansluiting op het frame maken ,waar er meerdere draaden in de kabel boom zitten dat is beter voor het gehele min voor de electrisch bedrading
Verders leen een andere startmotor geeft niet op wat voor type Honda CX of GL 500-650 zit deze zijn allemaal het zelfde.
Ik hoop dat het je lukt en de storring dan verholpen is
Ouwe_Jan die weer een klein beetje over de schrik heen is van de beker
P/S wat is het jaartal van de accu en de voltage nu gemeten

Ik heb het probleem ook. Ik heb nu twee 650's: de 650e en de '650a'. Het is frappant dat de startmotor van de 650a (van mijn oude 500c) ueberhaupt geen moeite heeft het 650 blok rond te kijgen.
De 650e daarentegen: ik heb ook al eens de borstels en de collector opgeschoond: maar geen verschil. Het lijkt wel alsof de startmotor van de 650e 'op gang moet komen'. Soms blijft ie botweg hangen, maar als ik later de starter indruk trekt ie 'm er toch weer door heen.
succes, k

Berry,

een startmotor kan intern een deel van de windingen open hebben, dan werkt ie nog wel maar met minder koppel. Een auto accu houdt meer spanning en dat kan het verschil zijn. Als je het boutje waarop de + vastzit wat draait in het huis kan er aan de binnenzijde 1 van de 2 verbindingen afbreken (heb ik gezien) en zou je (theoretisch) dit resultaat kunnen krijgen.

Als het na de al eerder door OJ aanbevolen grondige controle van de massaverbinding nog niet werkt, probeer dan eens gewoon een andere startmotor. Zonodig kan je er wel eentje van mij lenen.

succes,

Frans

Heren,

Bedankt voor de tips, ik ga er mee aan het werk.

Hans,
De collector heb ik niet opgeschuurd na het vervangen van de koolborstels, dit zal ik gaan doen. De startmotor wordt niet overdreven warm.

Ouwe_jan,
Dat met die extra massadraad heb ik inderdaad afgelopen zaterdag geprobeerd. Met de bougies eruit draait de startmotor makkelijk rond maar doe ik de bougies er weer in dan is het weer pet.
Met of zonder die extra massadraad het maakt geen verschil. Ik dacht dus dat de massa dan wel goed zou zijn?
De accu is van verleden jaar en ik is 13.01 Volt (rechtstreeks op de accu)
Tussen het startrelais en massa aan de startmotor meet ik 11,25 Volt

Kaspar,
De startmotor van mij blijft niet hangen , hiij gaat wel zeer moeizaam rond

Frans,
Ik heb de startmotor naar een bedrijf hier in Zwolle gehad en daar zelf de koolborstels vervangen. Startmotor is daar getest door iemand die niks anders doet dan startmotoren repareren,volgens hem zou de startmotor goed zijn....

Goed ik ga met jullie tips verder, in ieder geval hartelijk dank voor jullie sneel reactie!

Gr Berry
Zwolle

brinkcx
Hallo Frans,

Geldt het aanbod om een startmotor van je te lenen nog steeds?
Heb ondertussen alles geprobeerd maar niets helpt.
Ik denk toch dat mijn startmotor niet helemaal fijn is.

Gr Berry

Heren ,

Bedankt voor alle goede adviezen, het was toch niet een slechte massa maar gewoon een slechte startmotor.
Gelukkig had Frans uit Nijkerk nog een goede startmotor liggen.
Frans hartelijk bedankt!! Nu kan ik weer lekker toeren, nu nog mooi weer.
Kan iemand dat ook nog voor me regelen?? haha

Gr. Berry