Gisteren bij Roukema even een nieuwe achterband gehaald, de oude was nu toch echt op. Het is een Maxxis ProMax geworden, net zoals ik al voor heb zitten. Enig nadeel, wegen nog vuil van de pekel en de nieuwe band nog niet echt schoon dus nog even rustig aan maar eerste indruk: Joepie wat rijdt dat nu weer lekker, rond ipv vierkant en GRIP!
Het mooiste is dat Roukema een nieuwe leverancier heeft, prijsopgave jaartje geleden was ongeveer 125 euro, nu zit hij er op voor slecht 79 euro! En ben niet de enige die hier op rijd, heb ergens gelezen dat Marco Becker ook zo'n bandje heeft en die was er ook goed over te spreken.
Ik ben blij, blijf voorlopig nog even op mijn Ratwingetje rondtuffen.

En o ja, alvast fijne jaarwisseling allemaal

Klopt, het is een prima band tegen lage kosten. Echter ben ik nou 6500 kilometer verder en de band ziet er nog goed uit. Ook bij nat weer gaat het bestwel goed. Echter er is toch een klijne kant tekening. Hier moet maar eens over na gedacht worden. Ik rij zelf de silverwing en die heeft een kleiner achter wiel. Dus meer een balon band dus. De zijdelingse beweging is in deze band aan de hoge kant. Dat wil zeggen dat het soms lijkt of de band achter niet de juiste spanning (bar 2.4) heeft. Ook als je de motor beed pakt en je geeft ruktjes aan het stuur dan zie je de velg zijdelings bewegen in de band. Dit vind ik dus een min punt. Hierin was de batlax veel beter. Dus met andere woorden de bant verliest zijn stugheid na ongeveer grof weg 4000 kilo meter. Dit leverd problemen bij snelheden boven de 150 kilometer per uur op. Toch is het proviel na 6500 kilometer
in prima staat. Dus het zou voor mij wel een band zijn die 12000 kilometer mee zou moeten gaan. De batlax had voor mij rond de 7000 kilometer een ander probleem en dat was dat de band erg snel plat werd en waarbij de randen van het dual compound gebeuren opspeelden. De overgang was te extreem. Hierdoor was de batlax bij 8000 a 9000 kilometer bij mij versleten.

Ik heb er veel over geschreven om een goed beeld neer te zetten. Ik weet ook dat we over een jaar weer alles kunnen herzien omdat er dan weer een nieuwe band zal zijn die beter is.

met vriendelijke groet Marco Becker.

Dus een vrij slap karkas als ik het goed begrijp? Hmm, zal er eens op letten, maar tov de Cheng Sin die er op lag kan het bijna alleen maar beter zijn, die had echt een heel slap karkas met juist weer keihard rubber (had al eens zo'n ding op mijn oude GTR, ook een ballonband 150/80 r16). Denk dat ik zo weer ff stukje ga rijden als het een beetje droog wil blijven.