Hallo, is er iemand die mij kan vertellen of het vervangen van de voorvorkkeringen door mijzelf te doen is.
Ben niet echt een sleutelaar.
En waar moet ik dan rekening mee houden.
Alvast dank.

voorvorkkeeringen is goed zelf te doen, een aantal stappen (staat ook in WPHB):
- voorwiel eruit en dus remklauwen ook lossen. (motor op blokjes zetten)
- de bouten van de kroonplaten lossen en de poten naar beneden uit de kroonplaten trekken.
- eerst inbus onder de poot een stukje lossen en dan bovenste dop van de poot afhalen en omdraaien en olie eruit laten lopen en de veer eruit halen.
dan de inbus onderaan geheel lossen en het onderste stuk veer uit de poot halen.
- de stofkap van de poot halen en dan de circlipring bovenop de keerring eruit halen.
- de voorvork inveren en omhoog laten veren (aantal keer) en vanzelf komt de poot omhoog en met de keerring eraan.
- alles schonmaken en uit elkaar halen en dan de nieuwe keerring monteren als de oude en voorzichtig in de poot tikken (ik deed de oude keerring erbovenop, daar kan je dan mooi op rammen)
- alles in elkaar zetten zoals het gelost is en de olie ook verversen (+-175cc per poot)

succes chris

Hoi Maarten,

Is prima zelf te doen. Was één van mijn eerste sleutelklusjes terwijl ik van huis uit ook niet zo'n sleutelaar ben. Bij mij was het best lastig de oude keerringen te verwijderen, maar heb dat opgelost door de boel met een verfbrander te verwarmen. Voor de rest gewoon stap voor stap het handboek of kijk op de website van Rob. Heb ik veel aangehad. Kon daarna zelfs zonder handboek de voorvorkkeerringen van de VT600 Shadow van Lieke vervangen.

Coen

Voorvorkkeerringen is best zelf, of met een klein beetje hulp, te doen.
Motor op blokjes, of een krikje zetten, omdat de voorpoten eruit moeten. En het is mogelijk om de voorpoten los te halen uit de kroonplaten zonder de koplamp omhulling los te halen.
op mijn motorlog staan twee verhalen over het wisselen van een keerrring. (09-02-2007 en 22-03-2007)
Misschien heb je er wat aan.

Harmony,
Hans.
( heeft al veel gedaan , maar ook al veel hulp gehad )

Iedereen hartelijk dank voor de tips.
Ik zal eerst zorgen dat ik een werkplaats handboek krijg, wel zo makkelijk.
En dan ga ik het gewoon proberen.
Bedankt!!!

Hartelijk allen voor de goede tips.
Hier kan ik wel wat mee, ik zal zien dat ik aan een werkplaats handboek kom.
Zijn die nog ergens te vbestellen??
Alvast bedankt voor de reacties.

Maarten

Als het niet per sé nieuw hoeft, kijk op Marktplaats

Hi Maarten,

Een kleine tip als jehier mee begint. Draai de moeren aan de boverkant en de inbus bouten aan de onderkant van de poten eerst een slagje los als de poten nog in de motor zitten. Dat scheelt je een hoop gedoe om dit los te krijgen als je de poten er al af hebt.

Groeten,

Wouter

hallo even een vraag
moet je eerst de nieuwe olie er in doen voor dat je de vork weer inelkaar zet ? of hoe werkt dat

gr leo

@Leo, zie de site van Rob Davies: vorkolie en keerringen vervangen
Marcel.

Bedankt nogmaals voor alle zeer nuttige informatie!!
Ik heb een boek besteld via marktplaats.
Als het goed is krijg ik het boek maandag binnen.

Groeten maarten

kan ik de vork olie er van boven in gieten dus via de grote dop
en hoeveel moet er in het is een cx 500c 1984

bedank leo