Beste mede cxers,

Net vorig weekend een ander blok onder mijn cx gesleuteld en alles leek goed te werken. Maar helaas de accu laad niet bij, ik heb de gele draden doorgemeten en daar lijkt weinig stroom door te komen.... Nu heb ik nog een paar stators liggen maar die kan ik geloof ik niet testen zonder ze in te bouwen toch? Wat is wijsheid in dit geval? Een nieuwe stator bestellen om er in een keer vanaf te zijn of loont het de moeite om naar de stators te kijken die ik nog heb?
Een nieuwe kost toch iets van rond de 110 euro?

Graag jullie mening!

Groeten,

Ton

Ton een E-mailtje naar Hansv en je krijg de juiste antwoord op jou vraag
hans.versteegt@telfort.nl
groeten O.J.

Ga voor nieuw, ik heb al genoeg gehoord dat het toch niet goed bleek te zijn.

Ook ik monteer heel snel nieuw.
groetjes marco,
prijs komt aardig in de buurt.

Ton Misschien een domme opmerking maar heb je de aarde goed nagekeken
want als die niet goed is werkt het ook niet lekker

Arnold

(die probeert mee te denken )

Arnold,

Ik heb er dus een ander blok onder gehangen, het oude blok is aan revisie toe maar nooit problemen gehad met het bijladen van de accu. Nu heb ik er dus een ander blok onderhangen en laad opeens mijn accu niet meer bij. Net nog even gemeten en ik had bij twee draden iets van 1,5 volt en bij de derde 5,4. Bij gasgeven werd het niet meer wat eigenlijk wel zou moeten toch? Als ik bij de accu meet heb ik 12,8 volt, geef ik gas dan veranderd er niks, zou wel moeten.
Wat ik overigens ook merk is dat de motor wat inhoud cq hapert bij het optrekken, heb de carbs al gesinchroniseerd en deze zijn onlangs ook gereinigd en gereviseerd, bougies zijn nieuw evenals luchtfilter, bougiedoppen voorzien van balpenveertjes.
Dit haperen zou waarschijnlijk ook wel aan de stator kunnen liggen toch?

Jan en Marco, jullie ook bedankt voor je reaktie, ik denk dat het gewoon tijd is voor een nieuwe dynamo, de rest van de gangbare zaken had ik al vervangen aan dit blok en had ik nou die dynamo ook maar meegenomen.....

Gegroet

Ton

Een nieuwe stator kost bij Sevior 144 euro, inclusief BTW en verzendkosten.
Marcel.

En bij Carmo kost een nieuwe stator voor een CX500(zab) 139.23, inclusief BTW en verzenden.

Harmony,
Hans.
( die vind dat het weinig uitmaakt )

Zit er verder nog verschil in deze beide leveranciers? Met andere woorden zijn jullie tevreden over de prestaties?

Groeten,

Ton (die nu al heel snel een blokkie kan uit en in bouwen)

http://www.siccamasales.nl/

113,37

Groetn:

Paul

Ik heb enkele maanden geleden een stator bij Carmo besteld, nu gaat het natuurlijk prima maar op lange termijn weet ik het natuurlijk niet.
Ik ga nu wel wat meer opletten dat ik de motor regelmatig gebruik, lang stilstaan is volgens mij slecht voor de stator omdat dan 1 gedeelte boven de olie staat....en das niet zo goed vrees ik. Aan de andere kant, als er telkens maar eens in de 25 jaar een grote panne optreed mag je ook weer niet te hard klagen zeker?
Groetjes, Daniël.

Mannen,
Wat een betaalbare dynamostator tegenwoordig zeg!
Bij bovenstaande Siccama betaalde ik okt-2002 €160,- voor de stator.....
Dat waren geloof ik destijds vrij normale prijzen.

Succes met de operatie

Reinier (die door de jaren heen wel bovengemiddeld pech met de motor had)

ik had er een bij motorhuis safe voor 96 euro

ja en ik er een voor 6,95 bij de hema
je moet hem alleen op het voorwiel monteren

Ton,

Ik ben erg tevreden met de stator. Sinds de "Rakker"weer in rijbare staat is, heb ik nog nooit start problemen gehad. Soms duurt het een half minuutje, maar altijd start hij. Geen problemen bij hogerre toeren, geen accu problemen. En het lijkt erop ( ik heb helaas geen cijfers ) dat het verbruik positief is veranderdt.

Harmony,
Hans.
( die weer een rijdende CX heeft )

Hoi Hans,
betekend dit dat de achterbrug er weer onder zit en naar tevredenheid functioneert
geweldig kun je de verloren kilometertjes weer inhalen

Arnold