Als de draad van de killswitch naar de koplamp niet goed is, of dat stukje van die stekker niet goed is, dan zou de motor wel uit moeten gaan als je het contact op UIT zet. Dus is het iets waarschijnlijker dat het aan het stekkertje vlak bij de CDI ligt.
Overigens, een doorverbinding van de zwart-witte draad vanaf de CDI naar elk willekeurige (donker)groene draad (= massa) zou de motor moet laten afslaan.
Harmony,
Hans.
( toch gek, meestal willen ze juist niet starten...... :) )
Als ik er niet aan begin, weet ik ook niet of ik het af kan maken
