beste allemaal.
zoals ik al eerder geschreven heb ben ik tamara aan het helpen met haar custom.
In het kort: themp meter schiet vrij snel naar het rood.
Al gedaan: nieuwe thermostaat, radiator, blok en alle leidingen gespoeld om verstopping uit te sluiten.
Koelvloeistof ververst.
Warmte sensor wordt vervangen.
Maar als het probleem blijft..........
Wie weet waar ik nog naar kan kijken om dit op te lossen.
Alle info is welkom.

Greetzzz pjot. (die tamaar nu toch wel mee wil nemen naar de stamtafel)

Hallo Pjot,

je hebt blijkbaar nog niet naar het 7-volt regelaartje gekeken, die sterven nog wel eens en dat kan een te hoge meterstand veroorzaken. Zoek even op 7 volt hier en dan vind je het wel. De sensor gaat zelden kapot.

gr.

Frans

Met dank aan Floris: zie DIT verhaal.
Marcel.

dit is duidelijk... die heb ik nog in de kelder liggen.
Maar........... bij tamaar zit de thempmeter onder in de toerenteller.
Zit daar ook zo'n 7-volt regelaar? en zoja waar zit die verstopt??

Greetzzz pjot

Koeling problemen weet ik niet zo veel van.
op de site van choppercharles staat, dat de radiatorDOP voor een drukverhoging zorgt, wat het kookpunt van de koelvloeistof verhoogd. En dat bij een lekke dop ( drukverlies) de koelvloeistof eerder aan het kookpunt komt.
Dan zou een andere radiatordop de oplossing zijn.
Maar ik zou toch eerst kijken of die 7volt er wel is.

ps
Ergens verderop las ik, dat je de draad vanaf de meter naar de sensor (groen/blauw) kunt loshalen, en dan, met contact aan, de spanning tussen die draad, en massa meten. Dat moet de beruchte 7 volt zijn. Is het meer, dan is de 7 volt overleden, en kloppen de temperatuur metingen niet.
Tank iets optillen, draad los, contact aan, draad meten, en klaar...... (hoop ik)

Harmony,
Hans.
( neusd wat af op internet, op één avond )

Hallo Pjot,

er was ergens een plaatje van ...... moet je hier even kijken ook als is je Duits misschien niet zo goed.

En hier staat hoe een zeer simpele vervanger kan maken als de jouwe kapot blijkt. Deze veriant zelf nooit geprobeerd, maar zou moeten werken zo zo te zien.

gr. Frans

Thnx frans, weet nu waar ik zoeken moet.
Duits is geen probleem met ''bratwurst" voorouders.
Is een duidelijk verhaal (precies het zelfde probleem)

@ hans
het koelsysteem werkt perfect. motor wordt ook niet extreem heet maar blijft normaal. Het gaat nu alleen nog om de thempmeter. Ze durft niet echt te rijden als hij in het rood staat. (wat ik heel begrijpelijk vindt)

Greetzzz pjot. (die nu toch een voltmeter moet gaan aanschaffen)

pjot...multimeter heb ik :)

Wie sleutelt er nou eigenlijk hier ;=) ?

oww tamaar.... je bent een schat. (maar dat wist je al) ;-)
Ik kom je volgende week weer je koffie op slurpen....

@brinkcx. ben altijd in het bezit geweest van een hele goeie.
Maar ja als je gaat scheiden blijft er helaas nog wel wat achter.... zo ook mijn multimeter..... (snif)
Enne... Ik sleutel hier. en dat gaat me tot op heden heel goed af. (zie showroom XC500A foto 98)

Greetzzz pjot. (die het meeste al weer nieuw heeft aan geschaft)

Ja Pjot doet het sleutelen Brinkxc, maar wel onder protest...want ik vind sleutelen veel leuker dan koffie zetten (maar ben superblij met zijn hulp!!!)

Groetjes,

Tamara

Nou, Tamara, wat let je...

Tank eraf, draadje vinden, meten.....
Of toch maar op Pjotter wachten ?

Harmony,
Hans.
( die niet wil stoken in een goeie vriendschap )

@ hans.
je stookt........... (lol)

@tamaar. ongelofelijk lekkere kanjer..... ik ga je bellen....... (knuff)


Greetzzz pjot (die wel van een geintje houd)

Hey mannen,

Laat mij er even buiten...hahaha
En waarom krijg ik nu toch weer het idee dat mijn voorkomen belangrijker is dan mijn sleutelvaardigheden?! (ongelofelijk lekkere kanjer????? zucht)
Maar om een lang verhaal kort te houden, twee (of meer) weten meer dan 1 en ik heb ook het talent om verkeerde draadjes te vinden, dus ik wacht wel even ('t is toch geen lekker weer)

Groetjes,

Tamara (die een geintje ook wel weet te waarderen!)

Zo weer een avondje gesleuteld.
Mijn 1e indruk was het idd 7volt regelaar. heb hem vervangen maar het was helaas te laat om nog te toeren.
Tamaar gaat morgen (lees strax) kijken of de meter idd goed blijft.
We wachten af.

Greetzzz pjot. (die hier echt niet alles neer zet)