Ik heb een cx650c uit 1983. als ik rond de 6000 tpm draai in de hoogste versnelling wil de motor niet harder gaan dan 80 mijl (128km/u) de motor houdt dan in. bij lagere belasting (lagere versnellingen) is het probleem er niet.

Is dit carbaratuer afstelling of soort benzine. (gebruik nu euro 95). Motor loopt verder prima.

Is het luchtfilter schoon (niet vet dus want vet sluit het filter dicht)
dan krijg je dus geen zuurstof genoeg voor een goede verbranding
kijk ook gelijk de afstelling van de kleppen na
want daar kan ook wat in zitten en heeft veel uitwerking op het vermogen

gr Arnold

Oorzaken kunnen zijn:
Valse lucht, carburateurs synchroonstellen, benzine kraan en /of slang lek,
tank vuil, bougies, bougiekabels, en de al genoemde oorzaken hierboven.
Ik heb zo'n onderwerp onlangs ook gepost en ik kon wel doortrekken als ik het maar voorzichtig deed dus gas ietsje langzamer open draaien.

Ik heb alles nagelopen en het resultaat was er na nu moet ik nog de gaschuiven controleren of ze niet iets blijven hangen. Omdat mijn motor iets onregelmatig stationair loopt.

succes

Benzine filter verstopt in tank
mengsel verhouding membraam stuk deze zit aan de buiten en binnen zijde van de carb
Haal de weerstanden uit de bogiedoppen
Stel de kleppen goed af 0.15 uit en in 0.11
kijk over geen scheurtjes in de zuigbuisen zitten
slangetje van de benzinekraan [vacum slangtje ]vernieuwen deze loopt van de rechter carb buis naar de benzinekraan
etc etc
O.J.

en anders de STATOR
succes antonio

Sinds wanneer heeft een CX650 motor een ontstekking stator
deze heeft wel de cx500 motoren want die hebben CDI onstekking
de 650 Transistor er zijn in Holland een paar 650 motoren met CDI in onze club maar dat is zelf overgezet en afgeregeld
O.J.

Rij eens zonder lucht filter, en kijk of er verschil in zit. Als dat hetgeval is, weet je ook je antwoord.
Groetjes marco becker.