Mannen...HELP!

Elk draadje langsgelopen, maar ben er vast ergens één vergeten.
Sinds Pjotter en ik de 7-volts regelaar vervangen hebben (en mijn temp. meter het dus weer fantastisch doet :))...maakt iets ergens sluiting, waardoor ik geen verlichting heb (wel knipper/rem).
De zekering klapt er direct uit...

Een motor zonder licht is natuurlijk ook wat kaal en duister, dus heeft iemand nog een suggestie wat ik gemist kan hebben??

Groetjes,

Tamara (die nu toch wel eens echt wil gaan genieten met haar CX)

Welke zekering klapt? Hoofdzekering?
En wel knipperlichten en remlicht, maar zodra je de hoofdverlichting aan doet is het "poef".....

Werkt de Claxon ?

Misschien een domme opmerking: is het lampje wel goed? Daar kan namelijk ook sluiting ontstaan. En als je dan het licht aandoet "poef"..

Verder zou eigenlijk een 10Amp zekering op het stuur eruit moeten flitsen, als het alleen in het licht-gedeelte zit.........

En anders: draden loshalen, net zover totdat de zekering het wel blijft doen. En de laatste die je dan hebt losgehaald, daar iest iets fout mee.
Ape-electronica....... we proberen wat, net zolang tot het werkt.

Succes,

Harmony,
Hans.
( heeft ooit acht zekeringen nodig gehand om een fout te vinden )

Hoi Hans,

Het is inderdaad alleen de 10A op het stuur, de rest blijft heel!
De lampjes had ik bij wijze van test inderdaad vervangen, maar dat veranderde ook niets.
Claxon werkt ook prima.

Ben bang dat er dus niets anders opzit dan doorstoeien met de draden...

De sluiting kan ook in de schakelaar op je stuur zitten, heb je daar al gekeken?
Het blijft lastig om dit soort problemen te lokaliseren.
Succes daarmee.
Marcel.

Nee, daar heb ik nog niet gekeken...maar vooral ook niet omdat daar niet aan gerommeld was...(en wel de koplamp eraf geweest is om goed bij de voltsregelaar te kunnen
Ik ga morgen nog maar eens zoeken als het weer het toelaat...

Dan vermoed ik toch dat er iets binnen in de koplamp niet goed meer zit.
Ik zou eerst verder zoeken in/bij de koplamp en als dat niks oplevert, de schakelaar onderzoeken.
Succes, Marcel.

Pak er het schema bij, en zoek de draden op.
alleen het licht, dan heb je maar twee draden die je moet controleren voor in de koplamp, er zal er beslist een zijn die ergens tegen massa komt, gr Theo.

Ik zou zeker de schakelaar conbtroleren, niet alleen de aan-uit, maar ook de hig-low schakelaar. De kans is groot dat er in de koplamp iets fout zit, of misschien wel in de high-beam indecator lamp.

Haal de koplamp lamp los, nog steeds 'poef"? Controleer ook de verlichtingslampjes van de meters. Als daar een draadje klem zit, of klem komt te zitten als je de boel weer dichtdraait, ........

Harmony,
Hans.
( die denkt dat het een rottig zoektochtje wordt naar wat kleins )

Ongeloofwaardig misschien, maar ik heb geen aan/uit schakelaar. Er zit alleen de high/low schakelaar.
Koplamp los of vast maakt geen verschil in 'poef'..typisch geval van altijd prijs.

Groetjes,

Tamara (die denkt dat Hans wel eens gelijk kan hebben dat het rottig wordt)

Tamara,

Je zou eventueel kunnen overwegen om deze kant op te komen (Ede) twee zien allicht meer dan één.

Bel effe van te voren als je zoiets mocht ondernemen. 0318 621 125

geen aan-uit schakelaar = amerikaans type ??

Harmony,
Hans.
( is altijd nieuwsgierug naar electrische problemen, EN hun oplossing )

dubbel geplaats... kan worden verwijdert

Hallo Tamara,
Misschien nog een handige tip:
Elke keer de zekering vervangen wordt op den duur ook lastig (en duur). Je kunt ook een lampje van 12volt 20watt aansluiten in plaats van de zekering. Zolang dit lampje brandt is de kortsluiting er nog. Kun je rustig e.e.a. onderzoeken en als de lamp uitgaat heb je de kortsluiting gevonden.

Hoop dat het helpt.

Gijs.