Zaterdag, tijdesn de twentse tourtocht, zette ik op een gegeven moment de motor uit via de kill-switch.
En daarna kon ik niet meer gewoon starten, alleen maar door de koppeling in te knijpen (clutch switch) Toch stond de versnelling wel degelijk in "vrij", het groene lampje brandde.

Ik heb het eens eerder gehad, geloof ik. Weet iemand hoe en wat ?

Het zou aan de CDI kunnen liggen, natuurlijk, maar zo'n ding is verrekt lastig door te meten.........

Harmony,
Hans.
( die voortaan echt de motor via de sleutel uit zal zetten )

lijkt op draad breuk. Maar waar.
Naar mijn iedee heeft de CDI unit er niks mee te maken nu.

En wat is niet starten?? de start motor of het aanslaan van het blok.

Niet starten als in: de startmotor draait niet rond.

Maar met de koppeling ingetrokken: geen probleem.

Overigens, het was een 'one time event', het gebeurde maar één keertje. Daarna alles weer gewoon.

Harmony,
Hans.
(vind het raar, maar geen groot probleem)

Op de terugweg vanuit Belgie hetzelfde probleem gehad bij een benzinestation.
Echter wel afgezet via het contactslot. Motor aan de kant geduwd (dus in vrij) en daar nogmaals geprobeerd. Hiervoor en daarna verder geen problemen gehad.
gr. Joost

Ik hoor die verhalen wel vaker, tip start dan met een euro. de moeren op het start relai verbinnenden met een euro, dan ben je minder moe. Waarom het af en toe gebeurd is mij niet duidelijk.

Dit is mij ook twee keer overkomen en de storing was een defecte indicator relay
Klein zwart relaytje
O.J.

Mij is het ook ooit overkomen. De oorzaak was sluiten in de startknop. Plaatje een was een beetje ingebrand. Heb de draden opnieuw gesoldeeerd et voila.