Wederom weer een probleem gevonden
eerst maar het probleem en dat is je schakeld de motor naar zijn eerste versnelling en je wilt weg rijden dan lijkt het wel een automaat maar gaat niet vooruit en er komt dan veel lawaai
Dus koppeling geheel gedemonteerd schoon gemaakt ,handboek vanPeters er bij maar nu komt de hamvraag
bij tekening fig;1.3 7 stalenplaten en 8 koppeling platen
in de motor uit 1978 zitten in 6 stalen en 7 koppeling platen
fig;1.4 cx 650 6 stalen platen en 7 koppelingplaten
Wie kan mij nu vertellen wat het aantal moet wezen voor een CX500 uit 1978
alvast bedankt voor het antwoord wat er aankomt
o.j.

hoe veel zaten er in toen de motor nog goed liep? dat lijkt me de juiste aantallen. ook klinkt het alsof het druklagertje(ring met lagers aan binnenkant) niet goed werkt of niet gemonteerd zit. heb dit ook gehad en daardoor kon de koppeling niet ontkoppelen..

Andre

http://www.cmsnl.com/honda-cx500-1978-european-direct-sales_model16518/partslist/E10. html

Paul

Eigen koppeling.

Hallo Jan, Peter,

volgens het Honda manual van '78 hoort het zo :



(dubbel klik voor groot plaatje)

Waarom de platen zo verschillend zijn en waarom deze volgorde heb ik nooit begrepen. Op het plaatje van Peter lijkt de "verende" dubbele stalen plaat op de verkeerde plaats te zitten, maar mogelijk is dat een andere variant, heb ik nog niet in die volgorde gezien.

gr. Frans

Wat ik heb begrepen, maakt het niet zoveel uit waar die verende plaat zit(ala spiegelbeeld dus).
Ik heb op deze en op de andere manier(in spiegelbeeld geplaatste platen) uit motoren gehaald.
En beide koppelingen werkten gewoon prima.

Mijn 'Peters" copyright 1979,1982 behandeld alleen de 500 modellen. Niks niet van 650 of 'E' spul. Daarin wordt op pag. 78 de koppeling afgebeeld in Fig 1.14.

van voorkant koppeling naar achterkant koppeling:
1-Binnenste frictieplaat
2-Ongevoerde plaat
3-Frictieplaat
4-Ongevoerde plaat (die speciale?)
5-Frictieplaat
6-Ongevoerde plaat
7-Frictieplaat
8-Ongevoerde plaat
9-Frictieplaat
10-Ongevoerde plaat
11-Frictieplaat
12-Ongevoerde plaat
13-Buitenste Frictieplaat

Dus 6 ongevoerde platen en in totaal 7 frictie platen.

Hoop dat je hier wat aan hebt.

Harmony,
Hans.
( die het ook maar uit een boekje haalt )

We zijn er uit dank zij Hansv
de 15 plaats is voor de cx 650 en de
CX 500 c -CX 500 E-C en de GL 500
en de 13 plaats is voor de CX500 motoren
Dus let op bij demontage koppeling set wat voor type motor er in zit
Dit vooral bij zoeken en bestellen
groeten o.j.
Die nu met een gerust hart verder kan gaan met de gereezen oorzaak van zijn Rode Baron

mooi zo,
en zo blijft het spulletje mooi op de weg. succes met de verdere klussen!

Andre

Hij (ont)koppelt weer naar behoren, neem ik aan

Niet persoonlijk bedoelt!, maar als je onderdelen demonteert, altijd deze bewaren voor het geval(zoals deze).
De koppelingsplaten heb ik er uit gehaald, en op volgorde neergelegd, en zo ook weer teruggezet.
Gelukkig waren de koppelingsplaten(let ook op de verschillende maten, als ik het goed heb gelezen) allemaal ruim aan de maat

gelukt

Nog een test, ouwe jan weet nu hoe hij foto's moet plaatsen