kan ik de voorpoten van mijn gl 650 siverwing stugger maken door ietsje meer olie toe te voegen,in plaats van lucht,in verband met kans op lekkage van de cups?
groet Antoon.

Anton dikkere olie er in zonder lucht
o.j.

dikkere olie in een oplossing, maar zeker niet meer olie, want dan krijg je een eindaanslag op de olie, en die kan met een flinke klap door bv een gat in de weg, je keerringen weer beschadigen, lucht is samendrukbaar en olie niet!!
Beter is zwaardere veren.

Gr Theo.

wp veren erin, dikke olie en beetje lucht en mooie stugge vork!! (heb ik bij de oude vork van mijn bol dór ook gedaan, scheelt een wereld)

Stuk gaspijp van ongeveer 2,5 cm boven op de veren in de vorkpoten plaatsen werkt ook, en is een stuk goeikoperder als nieuwe veren. Evt in combinatie met dikkere olie

Inderdaad , "gewoon" de standaard bussen vervangen door exemplaren die ~2,5 a 3 cm langer zijn.
Heb ik ook voor mijn CX500E met Jah(atjoe)-XJ900-kuip.
Veert prima zonder op de aanslag te komen

P.S.
Je hebt wel een 'speciale tool' nodig om de doppen te verwijderen & monteren. Anders schieten deze je 'om de oren'

Een speciale tool nodig? Welnee. Gewoon goed mikken naar de buren waar je ruzie mee hebt!

Strakkere veren en dikkere olie kan absoluut helpen. Ik raad niet aan om zonder lucht te rijden want daar is die voorvork juist voor ontworpen. Ik denk dat zonder lucht je op langere termijn meer slijtage aan de binnen delen zal krijgen. Gebruik echter maar het minimum voorgeschreven lucht druk anders blaas je de keeringen er weer uit!

Wouter

http://www.hondacx500.nl/html/verslag_marco_voorpoten.html

Lees dit eens door,
Aan de hand van foto's en uitleg kun je zelf heel veel vragen beantwoorden.
Is iets niet duidelijk, dan kun je me altijd nog bellen voor uitleg.

Tel 0321 312336
06 57731866