Raar maar waar.
Komende zondag kom ik naar linschoten en ben ik op zoek naar een cx met het bekende inhouden bij 5000 toeren.
Dankzij Hans Versteeg weet ik nu dat ik bij de terugreis uit denemarken mijn stator vermoord heb. Hartelijk dank daar voor Hans. Met de hoop op een beter bericht heb ik een ignitech cdi gekocht. Nu ben ik voor een test op zoek naar een gewillige vrijwilliger om zondag met deze cdi rond te rijden.
Als vervanging voor de oude cdi en bij het bekende inhouden kan deze cdi een oplossing vormen. Zondag hebben de grote techneuten onder ons de kans om de cdi van dichterbij te bekijken. Waarna we hopenlijk een goede indruk kunnen krijgen

Cosmar (tot de beurs)

Tip: Het is groen , en staat in Linschoten...... en is aan een nieuwe stator toe.......


Harmony,
Hans.
( die nog steeds in de startblokken staat voor 'die rooie' )

uitnodiging voor cosmar,

ik heb geen kapotte stator, maar wel een bakkie waar je zondag in mag zitten...

groetjes werner (met dit weer op "karel de grote" naar de beurs)

Hee Cosmar,

Wat is dat, een Ignitech CDI? Kun je er wat meer over vertellen?

Frans

Frans, en anderen, HIER het verhaal van TrefH over de Ignitech CDI.
Marcel.

Het is oh zo simpel volg de gebruiks aanwijzing en walla de motor draaid
er is maar een probleem de vervroeging werkt niet meer
o.j.

Vervroeging van de Ignitech CDI is via software in te stellen bij verschillende toerentallen.
Download de software en kijk onder "advance map"

... toch ..... ?


Harmony,
Hans.
( heeft een "ouderwetse" CDI )

Ha, Marcel bedankt voor de link. Ik had dat hele topic gemist .

Dus, als ik het goed begrijp, zouden mijn statorproblemen over zijn wanneer ik deze CDI box installeer?

Frans