Nu heeft die borgmoer van de koppelingskorf een 'speciale' vorm, die wel natemaken is door een oude dop te lijf te gaan met een dremel/slijptol/ijzerzaag.

Maar kan deze niet gewoon vervangen worden door een zeskantmoer, zodat 'iedereen' met een beetje goede doppenset deze kan verwijderen zonder enige aparte maatregelen te treffen?

Ga dit even voor jou bekijken of dat kan
o,j,

Het zal denk ik wel een moer van 30/32mm worden, denk ik?
Maat van de draad zou ik niet weten, maar het zal ongetwijfeld ook een maat draad/moer zijn die op een andere motor voorkomt zodat dit onderling verwisseld kan worden.

De borgring die er achterzit is bol aan een zijde kan ook maar op een manier er op.
Buitenzijde naar de bout toe staat op de ring
De bout daarin tegen is ook gevlakt en geslepen zodat het goed op elkaar past.
Dit zal niet zomaar voor de lol gedaan zijn.
Maar nood breekt wetten en met een draaibank en een vlakbank kom je heel ver.
Ik weet niet wat er gebeurd als je er zo een moer er op zet.
Maar een sleutel maken is makelijker.

De kroon moer is aan de achterzijde vlak,dit is om de ring aan te drukken,en je kan de kroon moer nooit omdraaien

Borgmoer halveren de draad is M20x1.5
Dopsleutel maat is 30
Je mag ook een gewonen moer gebruiken en halveren Bout of moer moet 8.8 zijn
o.j.

Toch denk ik dat vanaf fabriek een zeskatige moer er op zetten eenvoudiger zou zijn.
Ik zie niet echt het nut in over de vorm van deze moer
Gezien de ligging is er met een haaksleutel ook niet bij te komen.

Ik ga er eens mee aan de gang.
Bedankt O.J.

Ik denk dat dit mede te maken heeft met de produktie
als de voorkant van de moer haaks moet zijn t.o.v. de draad en de draad aan toleranties moet voldoen is het ,het meest eenvoudig om dit uit rond materiaal te maken en geheel op een draai machine daarna afsteken en klaar
bij zeskant materiaal van voldoende kwaliteit 8.8 geeft het afsteken problemen en moet je het na bewerken

gr Arnold

Ik zag net dat CMSNL de borgmoer niet meer levert??
Not Available


90204706000
NUT,CAP,20MM
€ 1.00

Hallo oud topic
In alle drukte die er toen was ben ik vergeten de maten van de 'koppelingsmoer' op te meten ivm het namaken van de 'speciale koppelingsmoer-dop'.
Heeft iemand voor mij de maten/tekening?

Ik laat het wellicht namaken door iemand die wat secuurder werkt dan ik namelijk en anders, als de maten niet bekend zijn, anders moet ik wel de moer er onderuit halen.
Geen zin in ivm ikbenopditmomentevenlieverluidanmoe-mood


Thanks alvast.

kom je ff bij toto langs en sloop je zo'n moer uit 1 van die sloopblokken.

Ja dat is ook een optie
Je staat onder speeddial op de TOMTOM

PS: als je tijd/zin hebt: ik wil graag de buitenmaat weten en de hoogte en breedte van de, 4 waren het er toch?) sleuven.

Toto zit in Abu Dhabi weet je nog. Moet je ff Teto bellen en zelf blok slopen. Of wachten tot 1/2 augustus.

Agso..Zijn die 8weken nou nog niet voorbij ?

Neen, de tijd vliegt, maar niet zo snel als jij wilt. Ik ben er net 11 dagen.