Hallo,

Ik heb een GL 500 op het oog uit '81.

Er staat 53.000 mijl op de teller. Is dat veel / waar moet ik op letten?

Bedankt!

Mwah, da's 85000 km volgens mij, wat kan er dan al aan mankeren.

die vraag heb je volgens mij ook al op MF gevraagd, koper wou geen foto sturen

je moet kijken wat er vervangen is/aan gedaan is ter beoordeling.
is de nokkenasketting/spanner vervangen, is de stator ooit al eens vervangen, nieuwe spanningsregelaar of oud, enz. enz.

De vraag is wat moet hij kosten en wat heb je er voor over.
Is het motorblok goed?
Meet even de compressie bij koude motor.
En Luister even naar de motor.
Kijk naar de achterbrug en het frame.
Is het frame recht en ziet het er goed uit
Dan kijk je wat er vervangen moet worden en wat het voor jou kost
En maak dan de overweging.

Inderdaad, ik heb de vraag ook gesteld op MF.

Hij wil er 300 euro voor hebben, hij heeft hem van een kennis overgekocht voor de zomer, nu staat hij in de weg.

Ik kan wel even de spanning meten, achterbrug / frame controleren, en naar de motor luisteren..compressie meten heb ik geen idee / geen instrument voor.

Hij had geen fototoestel en zijn zoontje reageerde op e-mail, want daar had ie ook geen verstand van.

Ben benieuwd, denk dat ik zondag ga kijken. Hij stelde voor dat ik de motor mee mocht nemen en op maandag de vrijwaring zou posten. Klinkt betrouwbaar..

Ik zelf rijd nog steeds de zelfde wing. De wing is al voor de tweede keer door het klokje heen.
Blok is ongeveer 75.000 kilometer geleden wel doormij helemaal na gelopen. Nu op dit moment is de compressie rond de 7 bar. Lekker laag dus. Maar voor de rest loopt het nog als een beest. Regelmatig ruim over de 160 kmh heen. Dat betekend dat ik ruim over de 7000 toeren heen ga voor langere tijd. Soms bijna een uur lang op 8000 toeren. Dus ze kunnen veel hebben die blokken. Hiermee wil ik wel aangeven dat de zuigerveren wel gaan slijten met deze hoge toeren tallen maar er kan nog steeds heel goed mee gereden worden.

Dus 200.000 voor een onderhouden blok is te doen.

groetjes Marco.

Laat even weten hoe dit afloopt.
En hoe de motor er uit ziet.
We horen het wel.
m v g
Andre uit den helder

Ik bel de man morgen even op, en maak er een dagje uit van komende zondag.

Ben benieuwd wat hij heeft staan.

Ik laat even weten hoe het afloopt.

Ik heb de GL 500 bekeken en bereden..

De GL was rood geschilderd met een kwast, zelf aan gesleuteld met een hamer, ik liet bij de testrit al een olie / benzinespoor achter me..dempers er uit, lelijk zelf geknutseld buddysit, knippers bleven constant branden, enz enz.

Technisch niet goed genoeg om van Utrecht naar Eindhoven te rijden, dus heb m laten staan.

Dus k zoek nog ff verder