Hallo allen,

bij eens grondig nazien van de voorvoork van m'n GL500 bleken er
"vreemde" veren in te zitten, korter dan de minimumlengte die Honda aangeeft.

Kennelijk heeft de vorige eigenaar er verkeerde nieuwe veren in gezet.

De veren zien er vrij nieuw uit, en er staat een merkje "WP99" op.

Lengte is 485 mm, buitendiameter 25mm, een deel met kleinere spoed.
Hoort niet in een CX/GL 500 type, maar zou in een 650 kunnen horen?

Iemand enig idee wat voor veren dit zijn? Bieden mag ook, hoeven niet
veel op te brengen.

gr. Frans

merkje WP99 op veren

Hoi Frans,
WP is de afkorting van White Power, Nederlandse verenfabriek die oorspronkelijk veren voor crossmotoren maakt(e). Heb indertijd een setje progressieve veren gekocht. Zal van de week eens kijken of er ook iets op gedrukt staat.
gr. Joost

hallo Frans,

Ik denk dat dit veren zijn van White Power,dit is een Nederlands fabrikaat.
Vaak werden deze gemonteerd om een stuggere vering te verkrijgen.Deze veren waren meer progressief dan de standaard veren.

groetjes,

Wessel.

hallo Frans,

Oeps,had niet opgelet,mijn reactie was overbodig.

groetjes,

Wessel.

Hallo Frans
Ik kan het mis hebben maar in mijn gl500d zitten twee veren.
De onderveer is +- 49 cm lang dan zit er een ring er tussen en daarboven op zit er een veer van +- 9 cm.

Hallo allemaal,

in de GL horen idd 2 veren per poot, nieuwe beginnen met 508/100 mm langte, slijtage grens volgens Honda is 493/97 mm, minder zou je dus moeten afkeuren. Deze set (onder) veren is 485 mm lang. Zelfs als zouden ze in veerkracht prima zijn, dan begin je dus met zo'n 2 cm veerweg minder en een licht veranderde naloop.

Lijkt me niet de bedoeling, vandaar dat ik dacht dat het verkeerde veren zijn.

Uit een (sloop) set GL vorkpoten heb ik nu een set veren die ruim over de 500 mm zitten, met een goed stel top-veren (100mm) er bovenop lijkt de GL toch ineens hoger op de (voor)poten te staan.
Eerst maar eens mee gaan rijden dan, anders kunnen de "verkeerde" veren altijd nog terug er in, eventueel met een busje er boven op.

Allemaal bedankt tot zover, alle verdere info en inzichten nog steeds welkom!

gr. Frans