Na dat mijn blok er onder uit geweest is voor nieuwe stator distributie en waterpomp seals, werkt de temp meter niet meer.

ook na 30 km te rijden komt de meter niet uit de hoek.

de 7 volt regulator zit er tussen.. maar als die kapot was zou de temp meter tog in het rood staan?

waar zou dit aan kunnen liggen

Kan 'n los draadje zijn of hij komt echt niet op temperatuur omdat je thermostaat open blijft staan. Dat heb ik n.l. momenteel ook.
Hij komt wel uit de hoek als ik 'm stilstaand warm laat draaien, maar zo gauw ik ga rijden is ie zo weer afgekoeld tot "niet uit de hoek".

Dan zal ik maar eens op zoek naar een los draadje..

Als de 7 volt regulator defect is staat er meestal 12-14 volt over het metertje, waardoor die veel sneller onterecht in de hoek terecht komt. Maar de 7 volt regulator kan natuurlijk ook op zo'n manier defect zijn dat er geen spanning uitkomt. Resultaat : een wijzer die op z'n linkerzij blijft liggen.....

Toch ook even meten. Maar een los draadje is heel aannemelijk.

Harmony,
Hans.
( heeft ook wel een last van een los draadje )

Oh jah dat is ook weer waar.. had ik niet aan gedacht.. gevalletje brainfreezz denk ik.

bedankt voor reacties, ik zal morgen eens even kijken. is me nu te koud

Gr. Remco

En het was inderdaad een draadje.

7volt blokje geeft wel iets te veel door namelijk 10,3V
vervolgens reserve er tussen en die gaf 10,8V..

naja het zalwel... de wijzer komt in ieder geval weer in beweging, en zelfs met deze kou loopt de wing als een zonnetje!